2月1日，通號工程局集團(tuán)順利完成海南東環(huán)部分車站的聯(lián)鎖、列控、CTC、微機(jī)監(jiān)測等系統(tǒng)提質(zhì)改造，提前15天正式交付運(yùn)營。

作為國內(nèi)首個在既有車站新增機(jī)房的海南東環(huán)提質(zhì)改造工程，包括在既有站型的基礎(chǔ)上，增加股道、道岔，既有站臺外側(cè)新增信號機(jī)械室，增加聯(lián)鎖、列控、CTC、微機(jī)監(jiān)測設(shè)備，拆除部分既有設(shè)備，牽涉海南東環(huán)多個車站軟件更換。新老結(jié)合多、既有施工安全風(fēng)險高、各系統(tǒng)相互施工干擾大。

由于既有線改造牽扯面太廣，共參與各種研討會議179個，組織天窗點(diǎn)施工46次，修改方案6次，力求施工組織精益求精，提高施工效率，壓縮施工時間。在施工中，創(chuàng)新施工程序，室內(nèi)機(jī)柜提前預(yù)制，大大節(jié)省工期，并提前工期計劃15天完成開通任務(wù)。海南鐵路有限公司專程致電中國通號，向全體參建員工表示崇高的敬意和衷心的感謝。賀電指出，雖然工期較短，但是工藝水平仍能達(dá)到極高標(biāo)準(zhǔn)，充分展現(xiàn)了中國通號過硬的技術(shù)水平和超強(qiáng)作戰(zhàn)能力。