日前，由通號(hào)工程局集團(tuán)機(jī)電公司承建的北京中低速磁懸浮交通示范線S1線信號(hào)系統(tǒng)工程順利通過(guò)預(yù)驗(yàn)收，為下一步正式驗(yàn)收及開通試運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

北京中低速磁浮交通示范線（S1線）西段工程西起門頭溝石門營(yíng)站，東至石景山蘋果園站，線路全長(zhǎng)10.2公里，其中高架段9.9公里，隧道段0.28公里，共設(shè)車站8座，在石廠站北側(cè)設(shè)車輛段1處。

本次預(yù)驗(yàn)收由監(jiān)理單位組織，北京市交通委、北京地鐵、北控磁浮、中國(guó)鐵設(shè)等共同組成預(yù)驗(yàn)收小組對(duì)工程資料和工程實(shí)體進(jìn)行檢查。其中工程資料檢查包含質(zhì)量控制資料檢查及安全和功能資料檢查兩方面內(nèi)容；工程實(shí)體檢查包含觀感檢查和安裝檢查、功能檢查三方面內(nèi)容。驗(yàn)收組對(duì)正線7站6區(qū)間、石門營(yíng)車輛段、控制中心、備用控制中心培訓(xùn)中心、維修中心的列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)、列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)、維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、記軸設(shè)備、電源設(shè)備、光電纜纜線路等進(jìn)行了周密細(xì)致的檢查，一致同意該工程順利通過(guò)預(yù)驗(yàn)收。

本線路是北京市首條中低速磁浮軌道交通項(xiàng)目，也是門頭溝區(qū)首條軌道交通線路，預(yù)計(jì)年底石廠至金安橋開通試運(yùn)營(yíng)。工程建成后，從門頭溝區(qū)石廠站到石景山區(qū)蘋果園樞紐只需20分鐘，大大提高了周邊居民出行效率。