10月14日，由通號(hào)工程局北京分公司哈牡項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的哈牡電氣化改造烏吉密站順利開通，用最強(qiáng)“好聲音”獻(xiàn)禮即將召開的十九大。至此，哈牡鐵路電氣化改造工程已累計(jì)順利開通24站。

本次烏吉密站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖大修改造工程調(diào)劑信號(hào)設(shè)備用房，室內(nèi)新設(shè)電源、微機(jī)監(jiān)測（機(jī)柜利舊）、TDCS、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)；室外設(shè)備按電化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，站內(nèi)新設(shè)97型25HZ軌道電路，采用ZPW-2000系列移頻電碼化；正線接發(fā)車進(jìn)路、反向接車進(jìn)路采用疊加預(yù)發(fā)碼，接近區(qū)段、側(cè)線股道采用占用疊加發(fā)碼；高柱信號(hào)機(jī)新設(shè)；道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備維持既有，新設(shè)道岔缺口監(jiān)測設(shè)備；區(qū)間新設(shè)ZPW-2000系列無絕緣四顯示移頻自動(dòng)閉塞。涉及道岔15組、信號(hào)機(jī)36架、烏吉密站既有股道5道，道岔15組，信號(hào)機(jī)共36架，涵蓋35公里大區(qū)間，信號(hào)點(diǎn)分組多，施工任務(wù)重，安全壓力極大。

為確保項(xiàng)目順利開通，項(xiàng)目部制訂了詳細(xì)的“開通施工組織方案”，編制了“施工作業(yè)流程圖”，于前一天對全體施工人員進(jìn)行了現(xiàn)場技術(shù)交底，并對全體施工人員召開了施工前動(dòng)員大會(huì)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對本次開通從安全質(zhì)量卡控、施工重點(diǎn)、駐站防護(hù)、后勤保障、應(yīng)急預(yù)案方面進(jìn)行了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)、三不離”安全規(guī)章制度，嚴(yán)格按照各系統(tǒng)作業(yè)單及測試表格進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)及驗(yàn)證測試記錄，并同電務(wù)共同確認(rèn)試驗(yàn)程序、步驟、技術(shù)條件，層層把關(guān)，確保不出問題，為各站的順利開通打造了良好的環(huán)境基礎(chǔ)。

開通當(dāng)天，全體施工人員提前到崗，現(xiàn)場作業(yè)人員掛牌上崗、分工明確、作業(yè)位置清晰、聯(lián)絡(luò)及時(shí)，全程采用統(tǒng)一口令，整個(gè)開通現(xiàn)場井然有序，圓滿完成了各項(xiàng)既定施工任務(wù)，保證了開通的順利進(jìn)行，受到了哈爾濱鐵路局、哈牡建設(shè)指揮部等單位的高度評(píng)價(jià)。

目前，烏吉密站及兩側(cè)區(qū)間設(shè)備已正常交付使用，哈牡項(xiàng)目部選派了技術(shù)過硬的專業(yè)人員組建了技術(shù)保障組48小時(shí)輪流值守，為已開通設(shè)備精心護(hù)航，盯控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，以便隨時(shí)處理可能出現(xiàn)的突發(fā)故障，確保運(yùn)輸、設(shè)備等安全。