9月25日，由通號工程局電氣公司實(shí)施的京滬高鐵視頻監(jiān)控補(bǔ)強(qiáng)及光纜工程北京局管段設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會召開，至此該項(xiàng)目所涉及的北京局、濟(jì)南局、上海局三個(gè)鐵路局的設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)對接會全部結(jié)束，標(biāo)志著該工程建設(shè)正式拉開帷幕。

本工程為既有京滬高鐵視頻監(jiān)控補(bǔ)強(qiáng)和濟(jì)南西站至鎮(zhèn)江南站段兩側(cè)通信電纜槽道內(nèi)各敷設(shè)1條144芯干線光纜工程。在京滬高鐵23個(gè)車站、235.06km路基地段、310處橋梁救援疏散通道、電力分相區(qū)進(jìn)行視頻監(jiān)控補(bǔ)強(qiáng)，包括視頻采集點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)、視頻接入節(jié)點(diǎn)擴(kuò)容改造、數(shù)據(jù)網(wǎng)及傳輸改造、通信線路、綜合布線系統(tǒng)及通信電源改造等工作。需敷設(shè)光纜2800多公里和電力電纜1000多公里，安裝各類攝像機(jī)3500多套。

為了順利推進(jìn)工程實(shí)施，該公司整合人力、物力資源，精心組織，合理安排，一方面與北京局、濟(jì)南局、上海局進(jìn)行全面對接，密切聯(lián)系工務(wù)、電務(wù)、通信、供電各站段，確保各站段高效作業(yè)；另一方面，該公司按區(qū)域成立北京局、濟(jì)南局、上海局三個(gè)項(xiàng)目部分部，并采取光電纜敷設(shè)、接續(xù)測試、室內(nèi)設(shè)備安裝、室外攝像機(jī)安裝調(diào)試全線流水作業(yè)方式推進(jìn)工程進(jìn)度。根據(jù)工程為營業(yè)線施工，項(xiàng)目部認(rèn)真進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底，制定切實(shí)可行的施工組織方案，積極安排設(shè)備、機(jī)具儀表進(jìn)場，確保工程有序推進(jìn)。

該項(xiàng)目完工后，京滬全線1318公里將實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控覆蓋，保證京滬高鐵運(yùn)營安全。