近日，由通號工程局集團(tuán)天津分公司承建的石濟(jì)客運(yùn)專線引入京滬高鐵德州東站順利開通。德州東站是京滬高鐵進(jìn)入北京局管段的首站，也是連接石濟(jì)客專和京滬高鐵的“雙十字”交叉樞紐。德州東站的順利開通，能讓“復(fù)興號”動車組，在新中國成立以來一次建設(shè)里程長、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里的時(shí)速運(yùn)營。

     此次開通時(shí)間緊，任務(wù)重，要對北京鐵路局、濟(jì)南鐵路局兩個(gè)局的京滬高鐵CTC中心、臨時(shí)限速服務(wù)器、RBC軟件，德州東站聯(lián)鎖、列控、CTC、監(jiān)測等軟件進(jìn)行換裝及復(fù)聯(lián)試驗(yàn)；更換德州東站應(yīng)答器報(bào)文，連通石濟(jì)客專與京滬高鐵安全數(shù)據(jù)網(wǎng)，配合動車驗(yàn)證試驗(yàn)。按設(shè)計(jì)啟用新軟件以及新站場圖。

     據(jù)悉，本次德州東將與濟(jì)南西，分別在所屬的北京局和濟(jì)南局兩個(gè)鐵路局的協(xié)調(diào)下同步實(shí)施，一并引入京滬高鐵。通號工程局天津分公司承擔(dān)的德州東站改造工程天窗點(diǎn)多，修改范圍大，為了保證此刻開通工作順利完成，該公司提前準(zhǔn)備，利用32個(gè)天窗點(diǎn)，完成了電源設(shè)備擴(kuò)容、聯(lián)鎖、列控設(shè)備硬件改造、信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)改造、軟件調(diào)試及相關(guān)接口調(diào)試等多項(xiàng)工作。

      本次開通任務(wù)的完成，成功實(shí)現(xiàn)了京廣高鐵、石太客專、京滬高鐵、石濟(jì)客專的互聯(lián)互通，使全國鐵路網(wǎng)連接得更加緊密，對鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了良好的推動作用。