9月14日，中國(guó)通號(hào)在南京簽訂滬通鐵路四電系統(tǒng)集成工程合同。中國(guó)通號(hào)將負(fù)責(zé)滬通鐵路（南通至安亭段）通信、信號(hào)專業(yè)的系統(tǒng)集成、設(shè)備采購(gòu)和工程交付，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。

簽約儀式上，滬寧城際鐵路股份有限公司董事長(zhǎng)楊建中對(duì)中標(biāo)企業(yè)表示了祝賀。他表示中國(guó)通號(hào)在高鐵四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目建設(shè)中擁有技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力雄厚的整體優(yōu)勢(shì)，希望能繼續(xù)發(fā)揮中國(guó)高鐵建設(shè)主力軍、王牌部隊(duì)的綜合實(shí)力，扎實(shí)推進(jìn)滬通鐵路（南通至安亭段）工程的建設(shè)。

滬通鐵路（上海至南通鐵路）位于長(zhǎng)江口，途經(jīng)江蘇省南通市，蘇州市所轄的張家港、常熟、太倉(cāng)和昆山等四縣市和上海市嘉定區(qū)。本項(xiàng)目向北經(jīng)寧啟線、新長(zhǎng)線溝通蘇北、山東東部地區(qū)，向南引入上海樞紐，溝通滬寧線、滬杭線。新設(shè)平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉(cāng)港、太倉(cāng)、太倉(cāng)南、安亭西等9座車站及平東線路所1座，改建既有京滬線安亭站、黃渡站。

滬通鐵路建設(shè)可極大縮短上海與蘇北地區(qū)的時(shí)空距離，有利于加強(qiáng)上海、蘇北地區(qū)乃至北部沿海地區(qū)的輻射功能，對(duì)于實(shí)現(xiàn)江蘇省政府制定的以沿江開發(fā)為突破口，實(shí)現(xiàn)沿江兩岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，形成南北呼應(yīng)，促進(jìn)蘇北經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全面建設(shè)小康社會(huì)具有重要意義。