隨著7月23日蘭新鐵路哈密-石板墩南站聯(lián)調(diào)聯(lián)試專(zhuān)業(yè)檢測(cè)車(chē)正式上線，標(biāo)志著蘭新鐵路烏局范圍第三階段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開(kāi)啟，這也是甘青段首次開(kāi)啟動(dòng)車(chē)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

作為國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)工程，作為甘青地區(qū)第一條高速鐵路，蘭新鐵路的建成，將大大提升西部鐵路通道的運(yùn)輸能力，同時(shí)也增進(jìn)了西部地區(qū)與祖國(guó)內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)文化交流。此次專(zhuān)業(yè)檢測(cè)車(chē)正式上線作為蘭新鐵路甘青段的“先鋒任務(wù)”，將為甘青段即將陸續(xù)展開(kāi)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作奠定基礎(chǔ)。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試，通過(guò)列車(chē)逐級(jí)提速，對(duì)沿線軌道、電務(wù)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試調(diào)整，微調(diào)部分軌道參數(shù)，直到整個(gè)線路符合高速運(yùn)行要求，以最大限度檢驗(yàn)各種設(shè)備的可靠性和安全性。為了確保聯(lián)調(diào)工作的順利進(jìn)行，甘青施工項(xiàng)目部針對(duì)所承擔(dān)的紅柳河南-石板墩南正線全長(zhǎng)128公里，工作量包括3個(gè)車(chē)站、5個(gè)中繼站、19個(gè)基站和9個(gè) 區(qū)間的通信信號(hào)施工任務(wù)，細(xì)化各種施工方案，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為切入點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，嚴(yán)把過(guò)程控制，狠抓施工工藝水平，根據(jù)路局的要求，結(jié)合聯(lián)調(diào)聯(lián) 試指揮部的部署和甘青公司的具體安排，項(xiàng)目部積極和設(shè)備管理單位進(jìn)行了對(duì)接，專(zhuān)業(yè)檢測(cè)車(chē)上線前，完成了設(shè)備接管工作，并對(duì)各站設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行了確認(rèn)，同時(shí) 完成了所有A類(lèi)問(wèn)題的銷(xiāo)號(hào)工作，并及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)指揮部和甘青公司對(duì)接，指揮部日常會(huì)議人員、車(chē)站駐站人員和試驗(yàn)期間登乘人員、故障搶修人員及時(shí)到崗，各項(xiàng)工作得到路局和甘青公司的認(rèn)可。

目前，通號(hào)工程局集團(tuán)甘青項(xiàng)目部全體員工信心飽滿(mǎn)，將全力以赴為甘青段聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好保駕護(hù)航。