7月23日，通號(hào)工程局集團(tuán)承建的大西南第一條客運(yùn)專線成綿樂客專信號(hào)工程在全線率先開始進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收，為全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
成綿樂鐵路客運(yùn)專線是西南地區(qū)第一條客運(yùn)專線，是未來川渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的主軸之一。由中國(guó)通號(hào)提供系統(tǒng)集成、設(shè)備供貨和施工安裝通信信號(hào)系統(tǒng)。專線全長(zhǎng)318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，共設(shè)22個(gè)車站、6個(gè)中繼站，2個(gè)線路所，沿線密布電子信息、科技、重工、農(nóng)業(yè)深加工和旅游等四川經(jīng)濟(jì)拳頭產(chǎn)業(yè)?！?/p>
承 擔(dān)信號(hào)施工任務(wù)的通號(hào)工程局集團(tuán)北京分公司嚴(yán)格按照鐵路總公司、成都鐵路局及成綿樂公司的統(tǒng)一部署，全面貫徹落實(shí)“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保 護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”六位一體標(biāo)準(zhǔn)，上下團(tuán)結(jié)一致，克服各種困難，各項(xiàng)工作有序開展。工程伊始，項(xiàng)目部超前謀劃、倒排工期，號(hào)召全體參建員工努力奮戰(zhàn)確保聯(lián)調(diào)的 目標(biāo)。他們想方設(shè)法克服接口不齊、部分工程還未就位等制約因素及工程量巨大、交叉作業(yè)影響嚴(yán)重等“瓶頸”問題，不等不靠，主動(dòng)出擊，積極上門協(xié)調(diào)圖紙、廠 商供貨、站前工程交付等事宜，加大協(xié)調(diào)力度?，F(xiàn)場(chǎng)員工緊跟站前進(jìn)度，電纜溝槽成熟一段，電纜就敷設(shè)一段，箱盒穩(wěn)設(shè)、配線緊跟其后，鋪軌鎖軌一段，設(shè)備安裝 一段，不僅克服重重困難保證了工期節(jié)點(diǎn)，還嚴(yán)把了安全質(zhì)量關(guān)，率先在全線開展了靜態(tài)驗(yàn)收。
在 施工過程中，北京分公司秉承“以樣板工程引路，創(chuàng)建精品工程””的施工宗旨，突出以抓安全質(zhì)量為主線，從制度建設(shè)、執(zhí)業(yè)資格、教育培訓(xùn)、勞動(dòng)保護(hù)等方面著 手，細(xì)化各種施工方案。以標(biāo)準(zhǔn)化管理為切入點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，嚴(yán)把過程控制，狠抓施工工藝水平，強(qiáng)化責(zé)任管理，得到了成都鐵路局、成綿樂公司、中 國(guó)通號(hào)等領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)與認(rèn)可。2013年4月12日來自成都、重慶、貴陽(yáng)等地的成都局電務(wù)系統(tǒng)、建設(shè)系統(tǒng)、部屬指揮部、局機(jī)關(guān)和全局各指揮部、合資鐵路公司，參建成都局工程的設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位領(lǐng)導(dǎo)和主管工程師等，共計(jì)30多 家單位齊聚由北京分公司施工的成綿樂客專德陽(yáng)站，參加由成都局組織的成綿樂客專信號(hào)設(shè)備安裝和施工工藝觀摩學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，在觀摩結(jié)束的總結(jié)會(huì)上，成都局電務(wù) 處長(zhǎng)王嘉俊盛贊中國(guó)通號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化施工管理和施工工藝：“通號(hào)公司標(biāo)準(zhǔn)高、控制嚴(yán)、隊(duì)伍精、素質(zhì)好，成綿樂這個(gè)典型就是通號(hào)公司管理規(guī)范化的全方位展 示，電務(wù)專業(yè)，一個(gè)線頭連著千萬(wàn)個(gè)人頭。我局電務(wù)和所有電務(wù)工程參建單位，都要向通號(hào)公司學(xué)習(xí)，借鑒通號(hào)公司的經(jīng)驗(yàn)，全面提升西南鐵路建設(shè)的質(zhì)量安全水 平。”
成 綿樂客專通車后，成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)將形成一個(gè)新的“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。成綿樂客專將接駁成西安客專，與鄭西、京廣客運(yùn)專線相連，接駁成貴陽(yáng)客專、貴廣鐵路， 與全國(guó)高速鐵路聯(lián)網(wǎng)。開通后將有效增強(qiáng)成都市的經(jīng)濟(jì)輻射能力，加快鐵路沿線城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程和成都經(jīng)濟(jì)圈的進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)沿線3000萬(wàn)人民的同城夢(mèng)想。