近日，中國(guó)通號(hào)京?？蛯０不斩嗡碾娂身?xiàng)目部安全正點(diǎn)完成合福鐵路改建合武繞行線Ⅰ級(jí)施工，獲京福鐵路客運(yùn)專線安徽公司全線A級(jí)通報(bào)表?yè)P(yáng)。

6月18日晚至次日晨，京?？蛯０不展窘M織的合福鐵路引入合肥樞紐改建合武繞行線Ⅰ級(jí)施工，在中國(guó)通號(hào)上海工程局集團(tuán)等各參建單位5000余人共同努力下，經(jīng)過(guò)12個(gè)小時(shí)緊張奮戰(zhàn)，施工按計(jì)劃正點(diǎn)完成，在規(guī)定封鎖時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)新建鐵路線與運(yùn)行鐵路網(wǎng)的安全連接貫通，整個(gè)施工過(guò)程安全順利、平穩(wěn)有序，確保行車設(shè)備高質(zhì)量按點(diǎn)開(kāi)通啟用。

本次施工涉及約12公里線路、10個(gè)撥接口，啟用合肥西站（寧西場(chǎng)）、合九線路所新設(shè)備；對(duì)合肥、桃花店、長(zhǎng)安集、竹溪等5站修改換裝微機(jī)聯(lián)鎖、列控、CTC軟件，施工涉及工務(wù)、電務(wù)、信號(hào)、接觸網(wǎng)等多專業(yè)同步、交叉作業(yè)，施工準(zhǔn)備及大封鎖時(shí)間長(zhǎng)，施工難度大、工程任務(wù)繁重、安全壓力大，影響面廣。

為確保施工順利進(jìn)行，由中國(guó)通號(hào)系統(tǒng)集成部、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)通號(hào)上海工程局集團(tuán)等單位組建的集成項(xiàng)目部高度重視、精心組織，制定詳細(xì)施工方案、系統(tǒng)方案、軟硬件調(diào)試試驗(yàn)方案等，并科學(xué)組織實(shí)施，合理調(diào)配技術(shù)力量現(xiàn)場(chǎng)駐守，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，確保各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確和開(kāi)通試驗(yàn)的順利進(jìn)行，為保證大封鎖施工安全、按期、順利完成作出積極貢獻(xiàn)。