近日，中國通號卡斯柯正式簽訂迪拜藍線通信信號系統(tǒng)集成合同，在海灣國家市場實現(xiàn)首單突破。根據(jù)合同，卡斯柯將為迪拜藍線提供通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、維護管理系統(tǒng)(MMS)及虛擬化云平臺供貨集成安裝服務(wù)。此次簽約，不僅彰顯了中國通號在國際高端軌道交通市場的競爭力，更為全球軌道交通智能化發(fā)展注入新動能。

圖片來源：迪拜中華網(wǎng)

        作為迪拜2040城市總體規(guī)劃的核心基建項目，藍線地鐵總投資超56億美元，全線長30公里，設(shè)12座車站，將串聯(lián)迪拜國際機場與九大核心功能區(qū)，直接服務(wù)超百萬居民出行。這條采用全球最高自動化等級（GoA4級）的全自動無人駕駛線路，建成后將與既有紅線、綠線無縫銜接，構(gòu)建起覆蓋全城的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，顯著提升迪拜作為國際都市的通勤效率與智慧化水平。

        迪拜藍線自2024年啟動全球招標(biāo)以來，吸引了眾多世界頂尖企業(yè)參與競爭。經(jīng)過多次激烈的競標(biāo)角逐，MAPA-LIMAK-中車香港聯(lián)合體成功突圍，卡斯柯憑借其雄厚的技術(shù)實力和豐富的項目經(jīng)驗，斬獲通信信號系統(tǒng)集成分包項目，充分驗證了卡斯柯在軌道交通信號領(lǐng)域的硬核實力。

        深耕軌道交通控制系統(tǒng)領(lǐng)域數(shù)十年，卡斯柯始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，通過全自動無人駕駛、基于車車通信的啟驥TACS、“羲和”數(shù)字城軌等自主產(chǎn)品研發(fā)，實現(xiàn)了與世界同行從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越式突破。如今，卡斯柯CBTC開通里程在全球率先突破3200公里，相關(guān)產(chǎn)品遠銷15個國家和地區(qū)，并成功應(yīng)用于香港、澳大利亞等經(jīng)濟技術(shù)發(fā)達地區(qū)。

        此次迪拜藍線項目的正式簽約，將成為中國通號技術(shù)出海的新標(biāo)桿，標(biāo)志著中國企業(yè)正在深度參與全球軌道交通智能化變革。依托藍線項目，卡斯柯將繼續(xù)勇攀全球市場競爭高地，加速布局東南亞、拉美、非洲等新興市場，積極推動“一帶一路”沿線智慧交通建設(shè)，為全球軌道交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。