2024年度中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”評選結(jié)果公布，中國通號主持研究的科技成果分別榮獲一等獎1項、二等獎2項、三等獎3項，再次彰顯了中國通號在軌道交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新實力。
一等獎
中國列控系統(tǒng)兼容歐洲ETCS 標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵技術(shù)研究及海外應(yīng)用
該項目立足于中國高鐵技術(shù)和裝備“走出去”，攻克了中歐技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異大、互聯(lián)互通工況復(fù)雜等難題，實現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)和系統(tǒng)解決方案首次與歐洲鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范全方位對接，取得了歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)符合性認證，實現(xiàn)了中國高鐵完全自主知識產(chǎn)權(quán)ETCS-2列控系統(tǒng)技術(shù)在歐洲的首次應(yīng)用。項目研究成果達到了國際領(lǐng)先水平，在塞爾維亞的應(yīng)用取得了巨大的經(jīng)濟和社會效益，為提高中東歐國家間互聯(lián)互通水平，助力中歐共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出了重要貢獻。
二等獎
鐵路通信網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)要求系列標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用
該系列標(biāo)準(zhǔn)首次提出針對鐵路通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全要求，涵蓋鐵路通信網(wǎng)絡(luò)總體要求、鐵路通信承載網(wǎng)、GSM-R、視頻等業(yè)務(wù)網(wǎng)、安全管理中心等各方面，有效應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全事件，維護網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的完整性、保密性和可用性。填補了鐵路通信網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白，為全路鐵路通信網(wǎng)絡(luò)安全防護建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)，為鐵路運輸生產(chǎn)安全提供有力支撐。
復(fù)雜耦合工況下鐵路樞紐效能提升關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
該項目首創(chuàng)了列車復(fù)雜工況轉(zhuǎn)換矩陣條件篩選算法，提出了復(fù)雜耦合工況下樞紐列控系統(tǒng)互聯(lián)互通技術(shù)和難題族庫，構(gòu)建了樞紐列控系統(tǒng)全面仿真測試驗證平臺，形成一套復(fù)雜耦合工況下鐵路樞紐效能提升關(guān)鍵技術(shù)，已保障北京、武漢、廣州等大型復(fù)雜樞紐信號系統(tǒng)的安全開通運行，提高樞紐運輸效能，支撐高速鐵路安全、快速、持續(xù)發(fā)展。
三等獎
鐵路計算機聯(lián)鎖及列車運行控制系統(tǒng)工程檢測規(guī)程及應(yīng)用
該項目規(guī)范了鐵路計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)和鐵路列車運行控制系統(tǒng)在檢驗過程中的驗證方法和預(yù)期結(jié)果，填補了產(chǎn)品技術(shù)條件和工程驗收標(biāo)準(zhǔn)之間驗證環(huán)節(jié)的空白，對保證相關(guān)系統(tǒng)功能的符合性、完整性及有效性有重要意義。該項目英譯本已發(fā)布，有助于促進“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為全球鐵路行業(yè)的技術(shù)進步和標(biāo)準(zhǔn)化進程貢獻了中國智慧和力量。
基于多源數(shù)據(jù)融合的CTC作業(yè)智能分析系統(tǒng)研制
該項目針對CTC系統(tǒng)的人工違規(guī)操作難以掌握、難以分析的痛點，通過分析CTC操作數(shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài)，實現(xiàn)了錯排進路、強制排路、取消進路等40多種高危操作場景的檢索和分析，并應(yīng)用于沈陽、上海、武漢等10個路局，助力客戶打造“人防、物防、技防”安全閉環(huán)體系，有效促進了運輸作業(yè)的規(guī)范化管理，顯著提升了生產(chǎn)安全水平。
高速鐵路用電動轉(zhuǎn)轍機動態(tài)密封性能提升及關(guān)鍵部件狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)研究及應(yīng)用
該項目開展轉(zhuǎn)轍機防護性能提升研究，防護等級提升至IP68，增強轉(zhuǎn)轍機在惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定性和耐用性，適用于潮濕、易澇及風(fēng)沙地區(qū)。通過狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)實時監(jiān)控轉(zhuǎn)轍機缺口變化、桿件位移、接點轉(zhuǎn)角等核心參數(shù)，提升設(shè)備可靠性，減輕運維負擔(dān)，確保轉(zhuǎn)轍機在極端條件下的可靠運行，為軌道交通系統(tǒng)的安全性和運營效率樹立新標(biāo)桿。
未來，中國通號的鐵道科技工作者將以此為契機，在以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復(fù)興的新征程上，立足崗位、銳意進取，積極投身鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，為中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展做出新的更大貢獻。