近日，為貫徹城市軌道交通國家相關(guān)主管部門對設(shè)施設(shè)備貫穿全生命周期的狀態(tài)評估機制要求，中國通號研究設(shè)計院集團率先與北京地鐵強強聯(lián)合，正式啟動北京地鐵16條線路信號系統(tǒng)設(shè)備“健康狀態(tài)大體檢”，并基于評估結(jié)果同步驗證編制信號系統(tǒng)狀態(tài)量化評估技術(shù)標準。

本次評估范圍內(nèi)的16條線平均服役時間為12年，最長服役時間17年，歷經(jīng)長時間運行，系統(tǒng)難免出現(xiàn)老化、性能損耗等問題，有必要對其健康狀態(tài)進行全面評估，為設(shè)備維修維護提供支撐。這是北京地鐵首次組織開展全面、系統(tǒng)的信號設(shè)備體檢工作，并擬形成常態(tài)化機制。

為保障此次評估工作更加科學(xué)與精準，研究設(shè)計院集團依托工程設(shè)計及系統(tǒng)裝備制造的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，基于自身深厚扎實的技術(shù)沉淀，匠心打造出多維度綜合評估體系。這套體系深度整合物理退化、數(shù)理統(tǒng)計、風險分析、服役能力分析、標準差異性分析以及可靠性試驗等多元專業(yè)知識與前沿技術(shù)手段，尤其將人工智能大模型作為強勁 “核心引擎”，協(xié)同深度機器學(xué)習(xí)算法、非接觸式傳感設(shè)備等先進數(shù)智化技術(shù)，對北京地鐵信號設(shè)備展開系統(tǒng)多層級、多維度遞進地深度剖析與 “精準把脈”。

下一步，中國通號研究設(shè)計院集團將進一步與北京地鐵攜手共進，深化合作層次，逐步建立常態(tài)化評估機制，基于實際評估結(jié)果同步驗證編制技術(shù)標準，為行業(yè)開展設(shè)備狀態(tài)評估建立數(shù)據(jù)模型及標準體系，在業(yè)內(nèi)廣泛推廣信號設(shè)備健康狀態(tài)評估工作，助力城市軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。