雙雙告捷！中國通號助力京九、隴海鐵路換代更新

新年新氣象，中國通號工程建設(shè)捷報頻傳，中國通號上海工程局集團(tuán)參建的隴海線虞城縣站至夏邑縣站信號大修工程夏邑縣站、虞城縣站分別在2024年12月30日和2025年1月7日依次順利開通，京九線三塔鎮(zhèn)站至潁南站信號設(shè)備大修改造項目在2025年1月7日正式開通運營。

隴海線虞城站至夏邑站信號設(shè)備大修項目

隴海線是我國重要的東西向鐵路干線，承擔(dān)著繁重的客貨運輸任務(wù)。上海工程局集團(tuán)負(fù)責(zé)徐州電務(wù)段管轄的虞城縣站至夏邑縣站的施工建設(shè)任務(wù)。虞城縣站有道岔26組，信號機39架，軌道區(qū)段29個，區(qū)間信號機15架，閉塞分區(qū)17個。夏邑縣站有道岔23組，信號機36架，軌道區(qū)段30個，區(qū)間信號機20架，閉塞分區(qū)22個。室外除轉(zhuǎn)轍機、安裝裝置、鎖閉裝置、補償電容利舊外，其它設(shè)備一律更新，室內(nèi)設(shè)備新設(shè)。

項目團(tuán)隊高度重視既有線改造過程中的安全防控，分解作業(yè)流程，明確各個環(huán)節(jié)，清晰標(biāo)注安全警示區(qū)、風(fēng)險預(yù)判和防范、應(yīng)急措施等，確保施工安全有序推進(jìn)，深入推行穿透式網(wǎng)格化管理，結(jié)合“雙重”預(yù)防機制開展風(fēng)險排查和隱患整治專項工作，進(jìn)一步夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，從根本上消除事故隱患，有效遏制生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

項目團(tuán)隊在項目施工中嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)施工規(guī)范，踐行“直齊圓柔，平順分明”的中國通號工藝八法，做到布線整齊、綁把精細(xì)、焊點勻稱。在設(shè)備安裝、線纜敷設(shè)、系統(tǒng)調(diào)試等環(huán)節(jié)實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅持建維一體服務(wù)理念，確保工藝細(xì)節(jié)精準(zhǔn)統(tǒng)一，便于后續(xù)維護(hù)。

京九線三塔鎮(zhèn)站至潁南站信號設(shè)備大修項目

京九鐵路是我國南北能源運輸?shù)拇笸ǖ溃舜尉┚啪€三塔鎮(zhèn)站、潁南站信號改造工程，涉及通信、信號、電力三個專業(yè)。其中，信號專業(yè)室外除轉(zhuǎn)轍機及安裝裝置、補償電容利舊外，信號機、軌道電路、電碼化、電纜箱盒、電纜等均要更換。三塔鎮(zhèn)站有聯(lián)鎖道岔12組、信號機22架、軌道區(qū)段17個、區(qū)間通過信號機24架、閉塞分區(qū)26個；潁南站有聯(lián)鎖道岔23組、信號機35架、軌道區(qū)段31個、區(qū)間通過信號機12架、閉塞分區(qū)14個；室內(nèi)設(shè)備需要全部更新，信號樓需要新建，兩站有各型機柜共計106個。

上海工程局集團(tuán)項目團(tuán)隊根據(jù)環(huán)境條件、工程規(guī)模以及建設(shè)單位的具體要求，進(jìn)行了周密規(guī)劃，科學(xué)高效組織施工活動，強化溝通協(xié)調(diào)機制，與車站、電務(wù)、工務(wù)、公安等相關(guān)主管部門密切聯(lián)系，實時掌握信息動態(tài)，積極爭取更多施工窗口，最大限度提升天窗時間利用效率。項目團(tuán)隊精心安排各專業(yè)團(tuán)隊的進(jìn)場時序與施工進(jìn)度，既保持高效又兼顧節(jié)奏，確保各項工作有條不紊，施工管理張弛有度。

隴海線虞城縣站至夏邑縣站信號大修工程、三塔鎮(zhèn)站至潁南站信號設(shè)備大修工程先后順利開通，是中國通號上海工程局集團(tuán)發(fā)揚工匠精神，精心耕耘的新成果。未來，中國通號將繼續(xù)堅持精益求精，聚力共贏的建設(shè)理念，以高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率為交通強國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。