近期，中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的低空智能巡檢系統(tǒng)順利通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收評(píng)審，實(shí)現(xiàn)了“低空+軌道”應(yīng)用場(chǎng)景的融合創(chuàng)新。合肥市發(fā)革委、合肥市科技局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)指導(dǎo)。

       針對(duì)軌道保護(hù)區(qū)人工巡檢效率低、成本高的痛點(diǎn)，在合肥地鐵的場(chǎng)景牽引下，中國(guó)通號(hào)依托智控技術(shù)核心優(yōu)勢(shì)，融合無(wú)人機(jī)技術(shù)和智能AI技術(shù)研制低空智能巡檢系統(tǒng)，具備全自動(dòng)運(yùn)行控制和軌道保護(hù)區(qū)智能監(jiān)測(cè)兩大功能特色，為軌道交通行業(yè)從人工巡檢向智能無(wú)人巡檢轉(zhuǎn)型提供了技術(shù)支持和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

全自動(dòng)運(yùn)行控制：系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)計(jì)劃自動(dòng)執(zhí)行無(wú)人化自動(dòng)巡檢。截至10月31日，該系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月的在線(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，巡檢累計(jì)里程達(dá)7570公里，巡檢頻率從人工巡檢的每2天1次提升到無(wú)人機(jī)巡檢的每天2次，巡檢效率提升4倍。隨著系統(tǒng)在全線(xiàn)網(wǎng)推廣應(yīng)用，人工成本預(yù)計(jì)降低約50%，大幅提高軌道保護(hù)區(qū)巡檢的效率和經(jīng)濟(jì)性。

       軌道保護(hù)區(qū)智能監(jiān)測(cè)：系統(tǒng)依托智能AI技術(shù)，實(shí)時(shí)自動(dòng)識(shí)別大型施工機(jī)械、違規(guī)施工等潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)軌道保護(hù)區(qū)全方位監(jiān)控預(yù)警，解決人工巡檢覆蓋范圍有限、效率低、響應(yīng)慢等難題，進(jìn)一步提升軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全性。

       低空智能巡檢系統(tǒng)的成功應(yīng)用，探索了“低空+軌道”應(yīng)用融合的新模式，展示了中國(guó)通號(hào)打造完整低空解決方案的創(chuàng)新實(shí)力。未來(lái)，中國(guó)通號(hào)將積極落實(shí)低空經(jīng)濟(jì)“三業(yè)一態(tài)”戰(zhàn)略部署，放大“根技術(shù)”同心圓，發(fā)揮央企在新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制和安全支撐作用，為推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

    近期，廈門(mén)軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司、無(wú)錫地鐵集團(tuán)有限公司、西咸新區(qū)軌道交通投資建設(shè)有限公司、蘇交科集團(tuán)股份有限公司等軌道交通相關(guān)企業(yè)已對(duì)中國(guó)通號(hào)低空智能巡檢系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，并做出高度評(píng)價(jià)。