10月30日19點14分，中國通號上海工程局集團參建的新疆羅布泊至若羌鐵路若羌站升級改造工程順利開通。上海工程局集團項目實施團隊負(fù)責(zé)信號TIS系統(tǒng)改造，順利完成全站100組道岔改造。

TIS系統(tǒng)是信號系統(tǒng)的地面核心設(shè)備之一，它采用全電子執(zhí)行單元與信號機、道岔、軌道電路等軌旁設(shè)備接口，實現(xiàn)列控聯(lián)鎖一體化，具有集成度高、維護(hù)方便、靈活性強等特點。此次若羌站TIS系統(tǒng)改造是全國鐵路首次大規(guī)模TIS系統(tǒng)站改，將助力鐵路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化水平提升，通過應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備和少維護(hù)、免維護(hù)設(shè)備，為后續(xù)鐵路自動化信息化改造打下基礎(chǔ)。

掛圖作戰(zhàn)運籌帷幄  精細(xì)管理確保開通

面對若羌站涉及改造的道岔體量大、營業(yè)線運輸繁忙等情況，項目實施團隊緊盯時間節(jié)點，采用“掛圖作戰(zhàn)”方式，提前與業(yè)主、設(shè)計、設(shè)備管理單位業(yè)務(wù)部門積極對接，聯(lián)合制定科學(xué)合理的掛圖作戰(zhàn)方案，將230人分成22個“作戰(zhàn)單元”，進(jìn)一步明確責(zé)任分工，確?，F(xiàn)場作業(yè)人員對相關(guān)作業(yè)流程和每個重要環(huán)節(jié)能做到心中有數(shù)，實現(xiàn)參建人員的協(xié)同統(tǒng)一調(diào)配，進(jìn)而提升施工效率與質(zhì)量。

項目實施團隊經(jīng)過21次帶電試驗，安全完成了130次封鎖“天窗”施工，保障了若羌站TIS系統(tǒng)改造的順利完成，兌現(xiàn)了“一線不錯、一事不出、一點不延”的莊嚴(yán)承諾。

穿透式網(wǎng)格化管理 護(hù)航現(xiàn)場安全質(zhì)量

項目實施團隊深入推行“穿透式網(wǎng)格化”安全管理，高效有序推進(jìn)羅若項目營業(yè)線施工。根據(jù)現(xiàn)場施工特點，全線“三站兩區(qū)間”共設(shè)置五個網(wǎng)格區(qū)域，健全安全管理責(zé)任體系、加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、加大現(xiàn)場管理力度，實現(xiàn)安全管理全覆蓋，確保有人作業(yè)的地方就有安全管理，將上級的安全管理要求穿透到施工班組和每一名作業(yè)人員，提升施工現(xiàn)場安全管理水平和效率。

此次羅若鐵路若羌站改造工程的順利完成，為全線的順利開通奠定堅實基礎(chǔ)，上海工程局集團項目實施團隊將繼續(xù)發(fā)揚苦干、實干精神，確保羅若鐵路安全優(yōu)質(zhì)高效完成開通運營，為助力南疆軌道交通建設(shè)，便捷當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂?，提高?jīng)濟效益貢獻(xiàn)通號力量。