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新建高速鐵路電務(wù)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在西延高鐵召開

發(fā)布時(shí)間:2024-10-17 作者:季鵬 王國君 顧穎 來源:通號(hào)工程局集團(tuán) 字號(hào):

1015日,由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司主辦的新建高速鐵路電務(wù)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在中國通號(hào)西延高鐵精品工程實(shí)訓(xùn)中心順利舉辦,來自西安鐵路局集團(tuán)相關(guān)站段、西成客專以及建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位相關(guān)人員近百余人參加。

本次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)以突出建維一體理念,打造高鐵精品工程為主題,采用現(xiàn)場(chǎng)觀摩與研討交流方式進(jìn)行,旨在進(jìn)一步提升和加強(qiáng)高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目源頭質(zhì)量,推進(jìn)高速鐵路項(xiàng)目精品工程建設(shè),提高和統(tǒng)一新建高速鐵路施工工藝標(biāo)準(zhǔn),滿足現(xiàn)代化高速鐵路運(yùn)營維護(hù)管理需求。

西延高鐵精品工程實(shí)訓(xùn)中心是由中國通號(hào)所屬通號(hào)工程局集團(tuán)于2023年建成。中心設(shè)有精品工程、工藝創(chuàng)新、智慧工程、BIM創(chuàng)新應(yīng)用、智能工裝、設(shè)備安裝六大展區(qū),全面展示了西延高鐵精品工程目標(biāo)、細(xì)部工藝設(shè)計(jì)、BIM及信息化應(yīng)用、智能工裝推廣和實(shí)體工藝樣板,為參建單位提供了施工組織標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)為接管站段提供了規(guī)范化盯控驗(yàn)收方法,對(duì)緊張的工期建設(shè)起到了重要指導(dǎo)作用。

觀摩過程中,觀摩人員來到精品工程實(shí)訓(xùn)中心展廳,詳細(xì)了解了通信、信號(hào)工藝改進(jìn)的效果及創(chuàng)新亮點(diǎn),認(rèn)真觀看了信號(hào)實(shí)體設(shè)備、智慧工程平臺(tái)以及數(shù)十項(xiàng)新材料、新工藝、新工法,紛紛對(duì)中國通號(hào)施工流程、高標(biāo)準(zhǔn)管理以及精美工藝表示高度認(rèn)可與贊美。

研討交流會(huì)上,中國鐵路西安局集團(tuán)公司副總經(jīng)理費(fèi)勇、西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司副總經(jīng)理徐新分別做了總結(jié)發(fā)言,感謝中國通號(hào)對(duì)本次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的精心準(zhǔn)備,對(duì)參建項(xiàng)目部深入組織先進(jìn)施工工藝工法研究和精益求精的態(tài)度給予充分肯定,要求參建項(xiàng)目部要提高政治站位,突出目標(biāo)導(dǎo)向,堅(jiān)持建設(shè)運(yùn)維一體化的原則,抓好過程管控,強(qiáng)化施工人員工藝工法培訓(xùn),堅(jiān)持創(chuàng)新創(chuàng)效,爭(zhēng)創(chuàng)一流標(biāo)桿工程,全力打造精品西延。

中國通號(hào)西延高鐵項(xiàng)目總工作為代表在會(huì)上作交流發(fā)言,從實(shí)訓(xùn)中心簡(jiǎn)介、智能管理系統(tǒng)應(yīng)用、智能工裝應(yīng)用、工藝質(zhì)量提升四個(gè)方面,重點(diǎn)介紹了中國通號(hào)在工藝質(zhì)量提升、站前接口、房建接口等方面的創(chuàng)新優(yōu)化,同時(shí)對(duì)28個(gè)工藝改進(jìn)及創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并表示,建設(shè)好西延高鐵責(zé)任重大,使命光榮。在后續(xù)建設(shè)中,中國通號(hào)必定加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、嚴(yán)格管理、密切協(xié)調(diào),確保西延高鐵四電工程按期優(yōu)質(zhì)完成。

西延高鐵全長約300公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,也是我國八縱八橫高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分。中國通號(hào)承擔(dān)了西延高鐵銅川至延安段,正線208公里通信、信號(hào)、信息、弱電房屋及配套工程。

建設(shè)過程中,中國通號(hào)通過科技創(chuàng)新賦能鐵路建設(shè),在現(xiàn)行工藝標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)用新設(shè)備、新工藝、新方法、新技術(shù),因地制宜開展多環(huán)節(jié)、全方位的優(yōu)化與創(chuàng)新,為項(xiàng)目實(shí)施量身打造了全過程、全方位、全要素的標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書,策劃形成了精品工程實(shí)施方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,為打造精品工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國通號(hào)將以此次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)為契機(jī),充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),以不斷探索的創(chuàng)新理念,精益求精的工匠精神,著力打造紅色高鐵,精品西延,助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局貢獻(xiàn)通號(hào)力量。

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