“無(wú)人機(jī)一鍵起飛，對(duì)選擇線路進(jìn)行自動(dòng)巡檢……”隨著貨場(chǎng)貨運(yùn)員的指令，一臺(tái)智能巡檢無(wú)人機(jī)伴隨著語(yǔ)音播報(bào)，迅速起飛對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行自主巡視。

3月25日，中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)在云南省磨憨鐵路口岸安裝部署了智慧貨場(chǎng)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)，至今已順利運(yùn)行100天，這為貨場(chǎng)自動(dòng)化巡檢開(kāi)啟了新篇章。

      智慧貨場(chǎng)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)以智能化無(wú)人機(jī)為基礎(chǔ)，綜合利用自主導(dǎo)航技術(shù)、機(jī)載傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)，輔助貨運(yùn)員對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行快速預(yù)檢，省去人工巡檢環(huán)節(jié)，大幅度提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

自動(dòng)巡檢智能識(shí)別——根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)需求，定制無(wú)人機(jī)智能巡檢任務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨車巡檢、堆場(chǎng)巡檢和場(chǎng)內(nèi)巡檢，能夠一鍵啟動(dòng)巡檢任務(wù)簡(jiǎn)化操作。自動(dòng)巡檢中對(duì)巡檢任務(wù)中的關(guān)鍵信息，如列車車廂號(hào)、集裝箱箱號(hào)、安全裝備穿戴等進(jìn)行識(shí)別，對(duì)異常情況，如箱體缺陷、異物等進(jìn)行報(bào)警，并實(shí)現(xiàn)整車圖像拼接與視頻信息標(biāo)注。支持貨運(yùn)巡檢中常見(jiàn)的裝載監(jiān)測(cè)、車體檢測(cè)、走行監(jiān)測(cè)等共計(jì)三大類，19個(gè)小類的監(jiān)測(cè)項(xiàng)點(diǎn)的智能識(shí)別。

    系統(tǒng)集成數(shù)字孿生——依托于研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)在貨運(yùn)領(lǐng)域的先行優(yōu)勢(shì)，將無(wú)人機(jī)智能巡檢融入夷道數(shù)字化貨場(chǎng)管控系統(tǒng)，將無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)直播畫面和數(shù)字孿生全息化模型相結(jié)合，圍繞“自動(dòng)化采集、無(wú)人化作業(yè)、協(xié)同化調(diào)度、智能化安防”四個(gè)核心研究方向，更好地推動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

    截至目前，智能巡檢無(wú)人機(jī)已設(shè)定自動(dòng)巡檢航線7條，累計(jì)飛行800余架次、2000余公里，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員未正確穿戴防護(hù)措施6次，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)室外作業(yè)設(shè)備28個(gè)，輔助發(fā)現(xiàn)破損污漬集裝箱30余個(gè)，巡檢效率提升50%，并多次參與監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)。

    下一步，中國(guó)通號(hào)將進(jìn)一步拓展無(wú)人機(jī)智能巡檢綜合應(yīng)用場(chǎng)景，促進(jìn)智能巡檢、智慧運(yùn)維等融合創(chuàng)新，為貨場(chǎng)作業(yè)安效雙優(yōu)保駕護(hù)航。