1月10日，通號工程局集團(tuán)參建的匈塞鐵路諾蘇段首站諾維薩德進(jìn)入設(shè)備試驗(yàn)階段，為匈塞鐵路諾蘇段建設(shè)大面積鋪開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

匈塞鐵路諾蘇段線路長度108.12km，起點(diǎn)為塞爾維亞第二大城市諾維薩德，途徑維爾巴斯、巴奇卡托波拉、蘇博蒂察等地，主要建設(shè)內(nèi)容為將既有的單線鐵路改成現(xiàn)代的雙線鐵路，重建8站，新建3站，1座既有站局部改造、1座線路所改建、1座乘降所新建。通號工程局集團(tuán)擔(dān)負(fù)著匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)全部通信、信號及信息專業(yè)施工任務(wù)。本次試驗(yàn)預(yù)計(jì)持續(xù)15天，主要完成調(diào)試信號機(jī)65架、調(diào)試道岔及脫軌器34組、計(jì)軸測試88套、融雪加熱測試34組等相關(guān)工作。

為了更有效地應(yīng)對各項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)，參建項(xiàng)目部通過精心的排兵布陣，不斷總結(jié)在匈塞鐵路貝舊段、舊諾段建設(shè)中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，細(xì)化完善海外項(xiàng)目建設(shè)案例，針對特定設(shè)備配備了專業(yè)技術(shù)人員，積極協(xié)作各設(shè)備廠家，確保性能測試工作的無縫銜接，為諾蘇段建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，全體參建人員將按照聯(lián)營體總體施工部署，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，憑借科學(xué)的布局謀劃和出色的管理實(shí)力，大力推行的精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)現(xiàn)對整體工期的嚴(yán)格把控，確保匈塞鐵路項(xiàng)目期到必成、成時必精。