9月26日，中國通號參建的廣汕高鐵正式開通運(yùn)營，全體參建員工用實(shí)際行動助力深汕特別合作區(qū)綜合交通體系邁向新時(shí)代，用優(yōu)異成績向祖國74周年華誕獻(xiàn)禮。

廣汕高鐵是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，是《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中“三橫四縱兩聯(lián)”省域交通主骨架的組成部分。

廣汕高鐵建成通車后，廣州到汕尾的時(shí)間將由2小時(shí)縮短到70分鐘左右，極大方便沿線旅客出行，對完善粵港澳大灣區(qū)綜合交通體系建設(shè)，織密“軌道上的大灣區(qū)”高鐵網(wǎng)絡(luò)，打造廣州“一小時(shí)生活圈”，助推粵東地區(qū)加快發(fā)展具有重要意義。

作為廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時(shí)速350km的高速鐵路，廣汕高鐵聯(lián)通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，與汕汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵共同構(gòu)成國家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要紐帶。線路整體呈東西走向，沿線共有8個(gè)車站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350公里。中國通號負(fù)責(zé)廣汕高鐵全線（含仲愷聯(lián)絡(luò)線）的通信、信號、防災(zāi)、弱電配套房屋及附屬等工程的設(shè)備采購、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。

作為中國高鐵建設(shè)的國家隊(duì)和主力軍，中國通號深入貫徹國鐵集團(tuán)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”總體部署，圍繞“建設(shè)廣汕高鐵精品工程”目標(biāo)，秉承“精心組織、精細(xì)管理、精準(zhǔn)施工”的高鐵施工理念，確立精品工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)、規(guī)范施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格控制施工過程，搶抓項(xiàng)目施工“黃金期”，全力打通建設(shè)“堵點(diǎn)”，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目高效履約，以昂揚(yáng)奮進(jìn)之姿，敢打敢拼、實(shí)干爭先、攻堅(jiān)突破，用激情和擔(dān)當(dāng)為廣汕高鐵打造內(nèi)實(shí)外美的“四電”工程，矢志建功國家鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

隨著廣汕高鐵的順利開通，廣州、惠州、汕尾真正進(jìn)入“一小時(shí)生活圈”，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。在第二批主題教育開展之際，中國通號調(diào)集精兵強(qiáng)將堅(jiān)守崗位，為后續(xù)廣汕高鐵保駕護(hù)航工作做實(shí)做細(xì)，為我國軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)通號力量。