近期，受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，京津冀等地出現(xiàn)極端降雨過程，引發(fā)洪澇和地質(zhì)災(zāi)害。中國(guó)通號(hào)全系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要指示，在抓實(shí)抓細(xì)汛期安全生產(chǎn)的同時(shí)，迅速整合優(yōu)質(zhì)資源，聞“汛”而動(dòng)，奮戰(zhàn)在抗洪搶險(xiǎn)救援第一線，受到地方政府和群眾的高度認(rèn)可。

傾力！支援北京西電務(wù)段

8月2日下午14點(diǎn)06分，北京西電務(wù)段琉璃河工區(qū)部分設(shè)備被大水沖毀。危急關(guān)頭，琉璃河工區(qū)向中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)請(qǐng)求支援，急需應(yīng)急備品發(fā)送器ZPW.F數(shù)量4臺(tái)，接收器ZPW.J4臺(tái)，匹配變壓器ZPW.BPL16臺(tái)。

接到消息后，研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)所屬北信公司第一時(shí)間協(xié)調(diào)生產(chǎn)、技術(shù)、售后、質(zhì)檢等多部門聯(lián)動(dòng)，在最短時(shí)間內(nèi)完成應(yīng)急備品集結(jié)，由3名技術(shù)專家率隊(duì)成立應(yīng)急支援組，于14時(shí)50分從公司出發(fā)運(yùn)送設(shè)備到北京局琉璃河工區(qū)。

北京局琉璃河工區(qū)地處北京與河北交界處，所到路段曲徑狹窄，路面泥濘伴有積水，其中一段小路還被樹木阻斷。為準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，北信應(yīng)急支援組全體人員下車?yán)o樹干，齊心協(xié)力開辟了一條臨時(shí)行車通道，使得救援車輛順利抵達(dá)。

當(dāng)前，由于外部設(shè)備出現(xiàn)故障軌道的水位仍處于高位，需要排水后才能進(jìn)行設(shè)備更換，北信公司應(yīng)急支援組將工區(qū)急需的室外設(shè)備卸放在指定地點(diǎn)，并與相關(guān)人員辦理交接。

“我們這次是有備而來，還帶著各種設(shè)備備品、多臺(tái)及多套儀器儀表、工具、雨鞋等安全防護(hù)用具，一旦需要我們，我們肯定會(huì)全力以赴。”面對(duì)琉璃河工區(qū)負(fù)責(zé)人的感激之情，公司副總經(jīng)理用最樸實(shí)的話語向工區(qū)負(fù)責(zé)人表達(dá)了通號(hào)人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

搶險(xiǎn)！馳援豐沙鐵路

7月29至31日，北京市遭遇連續(xù)特大暴雨，北京豐臺(tái)至沙城鐵路北京門頭溝段發(fā)生嚴(yán)重水害，受損嚴(yán)重，部分線路中斷、列車被困，上千名旅客滯留。

險(xiǎn)情就是命令，責(zé)任就是使命。通號(hào)工程局集團(tuán)主動(dòng)與北京局集團(tuán)電務(wù)處取得聯(lián)系，8月1日上午8時(shí)許，由所屬北京分公司黨委書記、總經(jīng)理帶隊(duì)，迅速成立應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)，調(diào)派兩輛搶險(xiǎn)車，由機(jī)關(guān)、第五項(xiàng)目部、第八項(xiàng)目部的30余名通信信號(hào)技術(shù)骨干攜帶應(yīng)急設(shè)備與工具第一時(shí)間冒雨前往門頭溝區(qū)三家店站。

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，救援搶險(xiǎn)隊(duì)立即與北京局集團(tuán)電務(wù)處進(jìn)行溝通，初步了解現(xiàn)場(chǎng)受災(zāi)情況。經(jīng)過簡(jiǎn)單的技術(shù)交底，搶險(xiǎn)救援人員按照通信、信號(hào)等不同專業(yè)分為救援小組，攜帶通信光纖熔接機(jī)、工具箱等設(shè)備涉水疾行趕往施工現(xiàn)場(chǎng)展開救援搶修工作。

隨后，北京分公司搶險(xiǎn)小組搭乘軌道車進(jìn)入受災(zāi)區(qū)域，應(yīng)北京局集團(tuán)通信段要求，在斜河澗車站等待命令準(zhǔn)備隨時(shí)進(jìn)行光纜搶修。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在叮囑好大家要交替休息、保存好體力的同時(shí)，又披上雨衣前往搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

2日凌晨五點(diǎn)，接到行動(dòng)通知，搶修人員立即就位，全面投入施工搶修中。面對(duì)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)碎石、積水、淤泥堆積的惡劣環(huán)境，和降雨不斷的情況，大家不畏艱險(xiǎn)，有條不紊地尋找光纜線路位置并進(jìn)行各項(xiàng)光纜接續(xù)施工作業(yè)。

雨后泥濘的道路、周圍被沖垮的村莊、接觸網(wǎng)支架向外側(cè)傾搖搖欲墜，搶險(xiǎn)人員身上的衣服被雨水和汗水打濕了一次又一次……經(jīng)過大家的不懈努力，在近15個(gè)小時(shí)的搶修中，順利完成了200米的32芯光纜敷設(shè)及固定防護(hù)、光纜接續(xù)2處和開挖并回填接續(xù)坑道3處。從8月1日上午8時(shí)至2日20時(shí)，在超過36小時(shí)的搶險(xiǎn)救援中，救災(zāi)搶險(xiǎn)人員處理各類通信信號(hào)故障十余處，圓滿完成了搶修任務(wù)。

當(dāng)看到K396次列車的近200名滯留旅客沿路基向山下轉(zhuǎn)移時(shí)，搶險(xiǎn)救災(zāi)人員忘記了疲憊，又與武警官兵一起幫助旅客轉(zhuǎn)移。“阿姨我?guī)湍眯欣睿?rdquo;“路滑，大家慢一點(diǎn)！”相同的話語，他們說了一遍又一遍，直到旅客們都安全到達(dá)政府安排的接駁地點(diǎn)，大家心里的石頭才落了地。

“在網(wǎng)上刷到了K396列車乘務(wù)員哽咽安慰乘客的視頻很受感動(dòng)，真的沒有想到，能夠親身參與K396列車人員的轉(zhuǎn)移，我感到特別的自豪。” “和武警官兵肩并肩站在一起搶險(xiǎn)救災(zāi)，我一點(diǎn)也不覺得累，只想把線路抓緊時(shí)間搶通。”搶險(xiǎn)人員激動(dòng)地說。

目前，豐沙線部分線路已搶通，被困3趟列車旅客均安全。通號(hào)工程局集團(tuán)時(shí)刻關(guān)注豐沙鐵路情況，做好隨時(shí)參與搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的準(zhǔn)備。

迅速！搶修通信“通道”

7月30日夜，通號(hào)工程局集團(tuán)電氣公司京廣高鐵京武段（北京局管段）安全標(biāo)準(zhǔn)示范線項(xiàng)目部接到北京局集團(tuán)信息中心和北京西高鐵通信段緊急救援通知，受京津冀地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨，項(xiàng)目所轄的杜家坎至涿州段導(dǎo)致6座沿線基站機(jī)房及院落機(jī)房被淹，鐵路沿線通信和視頻通道受到嚴(yán)重影響，請(qǐng)求支援。

項(xiàng)目部第一時(shí)間組建救援隊(duì)，按照項(xiàng)目六站五區(qū)間的構(gòu)成成立三個(gè)搶險(xiǎn)小組，分別駐守保定東、高碑店東、北京西三處關(guān)鍵機(jī)房。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看，北京西經(jīng)杜家坎至涿州東為目前受災(zāi)范圍。面對(duì)來勢(shì)洶涌的洪水，項(xiàng)目部迅速啟動(dòng)《汛期預(yù)警方案》，合理安排人員，迅速分配車輛及物資，整合OTDR、熔纖機(jī)、光源光功率、各類型號(hào)光纖、作業(yè)工具箱以及雨具防護(hù)用品等搶險(xiǎn)救災(zāi)器械。

經(jīng)過與車間站段對(duì)接，搶險(xiǎn)小組人員之間密切配合，往返于涿州東站與杜家坎機(jī)房之間，在北京聯(lián)合機(jī)械室設(shè)置統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)通信點(diǎn)，最終將保定東、徐水東、高碑店東、涿州東與北京機(jī)房完成通道環(huán)回，將涿州至杜家坎區(qū)間的受災(zāi)機(jī)房隔離在順暢的通道之外，保障了北京西至保定東鐵路通信的暢通，得到了北京局集團(tuán)信息中心和北京西高鐵通信段的高度認(rèn)可。

目前，搶險(xiǎn)救援隊(duì)仍然堅(jiān)守在搶險(xiǎn)一線，積極做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援準(zhǔn)備，確保關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、沖得上、打得贏。

備戰(zhàn)！守護(hù)在建項(xiàng)目安全

受“杜蘇芮“臺(tái)風(fēng)影響，8月1日鶴壁市平均降雨量261.8毫米，最大降雨量541.5毫米，最大小時(shí)雨強(qiáng)102.6毫米/小時(shí)。正在參與鶴壁市新城區(qū)海綿城市建設(shè)水系生態(tài)治理建設(shè)項(xiàng)目——護(hù)城河、蓋族溝的中國(guó)通號(hào)投資集團(tuán)員工深知肩上責(zé)任重大，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目擔(dān)負(fù)著鶴壁市主城區(qū)行洪的主要任務(wù)。

為積極應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雨天氣，確保行洪區(qū)的安全可控，鶴壁項(xiàng)目部未雨綢繆，汛前提前深入一線進(jìn)行摸排，發(fā)現(xiàn)蓋族溝與107國(guó)道交口位置水生植物蘆葦漲勢(shì)過高，存在阻水的隱患，立即安排運(yùn)營(yíng)維護(hù)作業(yè)人員加班加點(diǎn)進(jìn)行突擊，在降雨前將阻水點(diǎn)一一消除。面對(duì)暴雨來襲，鶴壁項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)前期制定應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)措施，全面部署、全線作戰(zhàn)，帶領(lǐng)黨員干部沖在最前面，頂著狂風(fēng)、冒著暴雨，24小時(shí)堅(jiān)守在防汛第一線，及時(shí)處理突發(fā)情況，有效保證河道行洪通暢。

同樣，受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，河北保定地區(qū)降雨強(qiáng)度增大。通號(hào)工程局集團(tuán)保定市滿城區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目（雨污分流改造二期）下穿京廣鐵路防護(hù)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)被雨水淹沒。項(xiàng)目部立即啟動(dòng)極端天氣應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備。安排專人定時(shí)查看水位情況，擇機(jī)安排人員進(jìn)行抽水，同時(shí)計(jì)劃對(duì)下沉的基坑進(jìn)行二次回填，防止抽完水后再次發(fā)生積水，以確保項(xiàng)目安全度汛。同時(shí)執(zhí)行24小時(shí)專人值班制度，不定時(shí)查看項(xiàng)目駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保人員和財(cái)產(chǎn)安全。

在臺(tái)風(fēng)多發(fā)時(shí)節(jié)，在建城市軌道交通領(lǐng)域面臨極大挑戰(zhàn)。研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)南京項(xiàng)目組為保障南京地鐵五號(hào)線江寧段通信項(xiàng)目“傳輸通、無線通”的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，對(duì)南京地鐵五號(hào)線地下車站進(jìn)行了防汛防潮例行檢查，聽取了系統(tǒng)集成商和施工單位對(duì)上一輪強(qiáng)降雨天氣的防汛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，檢查了機(jī)房和設(shè)備狀態(tài)，對(duì)日常防潮工作和下一輪防汛工作提出處置建議，確保平安度汛；上海工程局集團(tuán)上海、浙江等各地地鐵維保項(xiàng)目部嚴(yán)陣以待，守土盡責(zé)，加強(qiáng)巡查值守，落實(shí)防汛措施，第一時(shí)間進(jìn)入備戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)狀態(tài)，設(shè)立指揮工作小組和應(yīng)急搶修小組，進(jìn)行物資保障、隱患排查等安全整治活動(dòng)，持續(xù)加強(qiáng)線路設(shè)備的監(jiān)測(cè)預(yù)警，強(qiáng)化線路易受影響薄弱環(huán)節(jié)上的安全防范，建立“一點(diǎn)響應(yīng)、多點(diǎn)支撐”的應(yīng)急處理體系，確保惡劣天氣下軌道交通設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行，全面保障人民群眾的安全出行。