當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日14時(shí)20分，雅萬高鐵項(xiàng)目的首張客票樣票成功打印，標(biāo)志著票務(wù)系統(tǒng)主體功能調(diào)試完成，距離票務(wù)系統(tǒng)的正式上線運(yùn)營(yíng)邁出關(guān)鍵一步，KCIC董事、客票部門負(fù)責(zé)人及 KAI相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)見證了這一重要時(shí)刻。

雅萬高鐵項(xiàng)目的票務(wù)系統(tǒng)是雅萬高鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，也是旅客接觸最多的系統(tǒng)，由中國(guó)通號(hào)負(fù)責(zé)集成施工。票務(wù)系統(tǒng)采用中心-車站兩級(jí)架構(gòu)，中心系統(tǒng)采用云平臺(tái)部署方式，在德卡魯爾調(diào)度指揮中心集中部署，新建了雅萬高鐵的客票中心系統(tǒng)。

為了給印尼旅客最好的出行體驗(yàn)，中國(guó)通號(hào)作為承包商會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、KAI、運(yùn)維團(tuán)隊(duì)等多方召開大小會(huì)議七十余次，充分應(yīng)用國(guó)內(nèi)成熟經(jīng)驗(yàn)，從系統(tǒng)架構(gòu)、客票樣式、本地接口、客票機(jī)制、后臺(tái)管理、實(shí)施計(jì)劃等多方面認(rèn)真研究探討每一個(gè)細(xì)節(jié)，最大限度迎合當(dāng)?shù)芈每褪褂昧?xí)慣。

為了滿足項(xiàng)目如期開通目標(biāo)，項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)日夜堅(jiān)守在調(diào)度指揮中心，提前預(yù)判每一個(gè)可能產(chǎn)生的問題，在機(jī)房正式上電后僅用3天時(shí)間完成整個(gè)客票系統(tǒng)基礎(chǔ)環(huán)境的調(diào)試，為下一步工作開展?fàn)幦×藢氋F時(shí)間。

雅萬高鐵作為中印尼兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，是中印尼務(wù)實(shí)合作的“首要旗艦項(xiàng)目”，也是中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門“第一單”。票務(wù)系統(tǒng)的調(diào)試成功，標(biāo)志著雅萬高鐵開通運(yùn)營(yíng)取得了關(guān)鍵性突破，中國(guó)通號(hào)將繼續(xù)為中國(guó)高鐵 “走出去”貢獻(xiàn)積極力量。