2月24日，中央電視臺CCTV—12 “閃亮的名字——2022年最美鐵路人”介紹了中國通號研究設計院集團基礎裝備技術研究院院長劉貞始終堅持高鐵自主可控，實現(xiàn)關鍵核心技術突破的先進事跡，全面展示了他作為中國通號奉獻在一線、成長在基層、建功在崗位的新時代鐵路人代表的風采。
劉貞，1981年出生，中共黨員，現(xiàn)任中國通號研究設計院集團基礎裝備技術研究院院長。工作十余年來，他先后主持10余項國家級和省部級重點攻關課題，榮獲詹天佑成就獎、火車頭獎章、茅以升鐵道工程師獎、感動交通年度人物、交通運輸青年科技英才獎、央企攻堅突出貢獻個人和中央企業(yè)優(yōu)秀共產黨員等榮譽。
列車運行控制系統(tǒng)是保障列車運營安全、提高運輸效率的核心技術，被稱為列車的“大腦”和“中樞神經”。高鐵建設之初，鐵路信號系統(tǒng)中使用的安全計算機平臺均為國外引進，主要技術被幾家歐洲信號公司壟斷。為了改變這一局面，自2012年起中國通號研究設計院集團啟動了CTCS-3級列控系統(tǒng)自主化攻關項目。
“真正的核心技術是買不來的，一定要開發(fā)出我們國家自己的產品。”劉貞說到做到。歷經近3年時間，他帶領團隊完成了高性能DS6-80型安全計算機平臺底層硬件和軟件的全部開發(fā)和產業(yè)化工作，支撐了中國高鐵CTCS-3級列控系統(tǒng)全套技術的自主可控。
為提高列控系統(tǒng)安全可靠性，劉貞帶領團隊投身開發(fā)“安達”操作系統(tǒng)。攻關最緊張的時候，劉貞和團隊成員來到北京郊區(qū)集中封閉。一個多月時間里，每天除了吃飯、睡覺，他們幾乎都在開研討會，有時候一開就是十幾個小時。功夫不負有心人，他們研發(fā)的“安達”操作系統(tǒng)具備了完整的故障定位分析系統(tǒng)優(yōu)化升級能力，通過了國際第三方機構的安全評估，獲得了行業(yè)最高等級的安全認證。
節(jié)目播出后，研究設計院集團廣大干部職工通過電視、手機網絡直播等形式收聽收看了《閃亮的名字》對劉貞先進事跡的報道。大家備受鼓舞，倍感自豪，紛紛表示，劉貞是中國通號的驕傲，是廣大職工學習的榜樣，在今后的工作中，要深入學習貫徹黨的二十大精神，尊崇“最美”、學習“最美”、爭當“最美”，讓“最美精神”在中國通號賡續(xù)綿延，勇當服務和支撐中國式現(xiàn)代化建設的“火車頭”，全力推動企業(yè)高質量發(fā)展。
談感受
讓我們聽聽那些和劉貞共同拼搏奮斗的同事們、伙伴們怎么說……
基礎院：丁歡
看到身邊的戰(zhàn)友登上央視舞臺，我深感振奮。回顧與劉貞同志多年來共事的點點滴滴，他的“美”體現(xiàn)在對核心技術受制于人的“不服氣”，體現(xiàn)在攻關路上逆境中對初心的堅守。沒有人是生來的勇者，正是這樣的精神，激勵著劉貞同志始終站在攻堅克難最前沿，敢于啃最硬的骨頭、挑最重的膽子、理最復雜的線頭，也激勵著我們以開拓奮進的姿態(tài)排除萬難去爭取勝利。今年是全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年，科技創(chuàng)新沒有終點，惟愿我們能懷揣這份振奮與感動，與劉貞這樣的“最美”榜樣，與我們身邊許許多多同樣堅守初心、百折不撓的同伴一道，共鑄中國鐵路的美好明天。
基礎院感知所：李陽
觀看結束后，我深受鼓舞，感慨良多，被這些默默無聞、無私奉獻的最美鐵路人深深感動，當看到劉貞院長的身影，心中不由得騰升起無以言表的自豪感。作為軌道交通列控裝備研發(fā)一線鐵路人的杰出代表，從他身上讓我們看到了深埋心底的責任感和使命感，“不僅僅讓中國高鐵列控技術服務于中國老百姓，還能夠為世界老百姓提供更好的服務”極大體現(xiàn)了作為中國高鐵列控技術杰出鐵路人的自信與自強。未來，我也一定以此為遵循，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，立足崗位務實進取，為中國速度、中國品牌、中國擔當貢獻力量。
基礎院芯片所：林子明
劉貞同志是我們軌道交通事業(yè)的先進代表，他將最好的青春年華奉獻給了國家的科技事業(yè)，見證并參與了我國軌道交通事業(yè)的騰飛。他銳意進取，不斷推動新技術的開發(fā)，帶領同事完成多款核心裝備的研發(fā)，推動實現(xiàn)裝備的自主化。他眼光獨到且有前瞻性，在中興事件之前開辟自主化芯片業(yè)務，培養(yǎng)軌道交通行業(yè)芯片研發(fā)團隊，逐步降低對國外進口器件的依賴。他有魄力敢作為，面對種種困境，能夠頂住壓力，不斷鼓勵大家戰(zhàn)勝困難，完成了一次又一次的科技攻關。在全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，有劉貞同志這樣的模范榜樣在身邊，廣大基礎裝備研發(fā)人員將更加有信心完成國家賦予的使命任務。
匈塞鐵路項目現(xiàn)場人員：丁百一
最美鐵路人的先進事跡展現(xiàn)了平凡崗位上的不凡成就，充分彰顯了新時代鐵路人不畏艱辛、勇毅前行的奮斗精神。黨的二十大報告指出，要使人人都有通過勤奮勞動實現(xiàn)自身發(fā)展的機會。新時代是奮斗者的時代，我愿扎根匈塞鐵路建設一線，與萬里之外的同志們一道為調度通信系統(tǒng)的研制而奮斗，犯其至難而圖其至遠，共同擔當起“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，助力我國高鐵事業(yè)乘著“一帶一路”的東風，更穩(wěn)更快地“走出去”。
“最美鐵路人”代表及籌創(chuàng)團隊應邀來通號參觀
此前，為高質量完成“最美鐵路人”宣發(fā)工作，中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合組織在京集中籌創(chuàng)。2月17日，“最美鐵路人”代表及籌創(chuàng)團隊一行10人應邀赴中國通號參觀交流。研究設計院集團副總經理、總工程師徐宗奇，基礎院院長劉貞等人接待，并與參觀團進行了橫向交流探討。通過推動“最美鐵路人”團隊之間的相互促進，展現(xiàn)中國通號的精神風采，讓更多的人深入了解通號、通號產品和通號人。
作為新時代鐵路工作者，要以“最美鐵路人”為榜樣，在各自崗位上苦干實干、拼搏進取，把榜樣的力量轉化為干事創(chuàng)業(yè)的奮斗熱情，堅持自主創(chuàng)新，為高鐵加裝智慧大腦，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢再立新功。