12月29日，一條新的“鋼鐵巨龍”馳騁西北大地，中國通號參建的銀蘭高鐵中蘭段正式開通運(yùn)營，銀川至蘭州客車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)縮短為3小時(shí)以內(nèi)，進(jìn)一步完善了甘肅、寧夏等我國西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。
銀蘭高鐵中蘭段是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，“京蘭通道”的重要組成部分，連接寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市與甘肅省蘭州市的鐵路客運(yùn)專線，同時(shí)也是“一帶一路”核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。中蘭段正線全長218km，涉及7個客運(yùn)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。
銀蘭高鐵中蘭段作為一條重要的發(fā)展民生幸福線，自工程伊始，中國通號參建項(xiàng)目部緊扣“精心、精細(xì)、精致、精品”的工程建設(shè)要求，充分發(fā)揮中國通號全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，從多維度、多角度、多層次雕琢細(xì)部設(shè)計(jì)和創(chuàng)新工藝，在明確組織架構(gòu)、嚴(yán)卡關(guān)鍵環(huán)節(jié)、助推項(xiàng)目建設(shè)等多個環(huán)節(jié)統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，搶抓機(jī)遇，真抓實(shí)干，向著工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精益化高質(zhì)量推進(jìn)。
工程建設(shè)過程中，參建項(xiàng)目部大力弘揚(yáng)工匠精神，通過充分借鑒張吉懷、贛深、朝凌等多條高鐵客專建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對銀蘭高鐵中蘭段多個環(huán)節(jié)因地制宜開展優(yōu)化創(chuàng)新，各級技術(shù)骨干通過召開工藝研討會、與維管單位深入探討、開展技術(shù)攻堅(jiān)活動等方式實(shí)現(xiàn)了工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的二次升級，形成了通信專業(yè)6項(xiàng)、信號專業(yè)15項(xiàng)、房建專業(yè)6項(xiàng)創(chuàng)新工藝，達(dá)到了工藝美和質(zhì)量優(yōu)的完美結(jié)合。
參建項(xiàng)目部深入踐行“建維一體”的融合發(fā)展理念，通過“一站式”工程建設(shè)服務(wù)，在保證施工質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡可能為接管單位后期運(yùn)營維護(hù)提供便利條件。迎來國鐵集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理王同軍、蘭州局集團(tuán)副總經(jīng)理唐文國等各級領(lǐng)導(dǎo)參觀指導(dǎo)，對中國通號的工藝質(zhì)量給予高度贊揚(yáng)。
中國通號為銀蘭高鐵中蘭段提供了ZD（J）9電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、配置QJY-A型缺口監(jiān)測系統(tǒng)，道岔融雪系統(tǒng)，配套公司生產(chǎn)的外鎖閉及安裝裝置、道岔密貼檢查器等轉(zhuǎn)換設(shè)備產(chǎn)品以及全線電源屏包件。其中，轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)客戶需求，采用了彩色機(jī)內(nèi)配線，加長甩線的線纜連接方式，密貼檢查器首次使用帶通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)的機(jī)蓋，缺口監(jiān)測首次融合了油壓、液位的監(jiān)測功能，采用了全新的接口設(shè)計(jì)，均按“定點(diǎn)定制”方式生產(chǎn)，已完成高質(zhì)量供貨。
質(zhì)量安全是鐵路建設(shè)的生命線。全體參建人員對于安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，實(shí)行“零容忍”的管理理念，依托“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全月、質(zhì)量月等活動，以時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感和使命感，明確職責(zé)、細(xì)化分工、壓實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)安全管理工作落到實(shí)處。
開通過程中，室外組成員根據(jù)作業(yè)分工，信號點(diǎn)、區(qū)間電容倒裝人員快速平推，在作業(yè)完成的同時(shí)快速完成交叉互檢，并由對線組再次進(jìn)行交叉檢查；室內(nèi)各組認(rèn)真對照作業(yè)單、拆配線表對每一束線把及標(biāo)簽反復(fù)校對，完成配線拆改，并再次完成核對互檢；分散在蘭州新區(qū)站、樹屏站相鄰的車站、中繼站，及網(wǎng)管中心等地的技術(shù)骨干對光纜傳輸狀態(tài)、數(shù)據(jù)收發(fā)以及業(yè)務(wù)狀態(tài)進(jìn)行同步試驗(yàn)和實(shí)時(shí)監(jiān)測，消除既有設(shè)備對此次開通工作的影響，一系列有效舉措為中蘭段引入中川城際信號改造工程優(yōu)質(zhì)高效開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，參建員工憑借高超的技術(shù)能力贏得了業(yè)主、監(jiān)理等單位的高度肯定與贊揚(yáng)。
國鐵集團(tuán)工電部、蘭州工程建設(shè)指揮部等單位多次發(fā)來感謝信，對中國通號全體參建人員嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致追求卓越的工作作風(fēng)、迎難而上敢于擔(dān)當(dāng)?shù)钠床窠o予充分肯定，同時(shí)也在長期并肩作戰(zhàn)中與業(yè)主單位、監(jiān)理單位、兄弟單位締結(jié)了深厚友誼，充分彰顯了中國通號的央企擔(dān)當(dāng)和使命責(zé)任。
巨龍騰飛，汽笛長鳴。躍動在西北大地上的又一條鋼鐵大動脈，為我國現(xiàn)代化建設(shè)提供有力支撐。當(dāng)前，中國通號參建項(xiàng)目部正在堅(jiān)守崗位，全力做好銀蘭高鐵中蘭段的后續(xù)保駕護(hù)航工作， 為我國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)通號力量。