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中國通號卡斯柯數(shù)字化運維系統(tǒng)成果通過專家評審

發(fā)布時間:2022-10-14 作者: 來源:卡斯柯公司 字號:

    近期,基于中國通號卡斯柯數(shù)字化運維系統(tǒng)的“超大規(guī)模地鐵列控系統(tǒng)運維數(shù)字化轉型關鍵技術及應用”在上海陳太路數(shù)字化綜合運維中心順利通過由中科院院士領銜的專家組評審。

    經過技術資料評審與現(xiàn)場系統(tǒng)功能驗證,專家組一致認可項目契合國家數(shù)字化轉型戰(zhàn)略,能高效賦能城軌運維數(shù)字化應用,能帶來顯著經濟和社會效益,鑒定其所有功能與技術均達到預期要求,給予了項目 “國際領先”的高度評價。

專家鑒定會現(xiàn)場

四大首創(chuàng),突破行業(yè)技術瓶頸

    上海地鐵擁有世界第一的超大規(guī)模地鐵網(wǎng)絡,面對設備數(shù)量激增、運維時間壓縮、維修成本增加等新挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的維護組織模式已無法滿足生產作業(yè)質量和效率提升的要求,運維模式亟待革新。

    卡斯柯基于上海地鐵數(shù)字化運維轉型迫切需求,在時間緊、任務重的情況下,充分發(fā)揮系統(tǒng)研發(fā)優(yōu)勢,集中攻關克服技術難題,高質量、高效率地打造了集成化平臺管理、智能化評估分析和協(xié)同化生產聯(lián)動于一體的數(shù)字化運維系統(tǒng),推出一系列關鍵技術及應用,獲得數(shù)十項發(fā)明專利和軟件著作權,實現(xiàn)了軌道交通高端核心裝備的自主可控。

    1.首創(chuàng)列控全生命周期數(shù)字化運維理論:發(fā)明了列控運維數(shù)據(jù)協(xié)同方法,研發(fā)了故障建模語言,在世界上首次實現(xiàn)列控系統(tǒng)“狀態(tài)修”。

    2.首創(chuàng)列控系統(tǒng)多源數(shù)字感知技術:突破國外設備技術黑盒封鎖,可實現(xiàn)關鍵參數(shù)采集覆蓋率100%,平均故障修復時間以7:30(分鐘)的巨大優(yōu)勢遠超紐約等世界一流地鐵。

    3.首創(chuàng)列控狀態(tài)信息可信傳輸技術:突破國外無線通信技術壟斷,在不降低設備安全完整性等級的前提下,實現(xiàn)遠程維護,保障地鐵“云腦”信息安全,已納入國家標準。

    4.首創(chuàng)基于云平臺的列控健康管理技術:提出列控故障根源搜索、參數(shù)超限報警、列車自主運行控制仿真等方法,實現(xiàn)數(shù)字要素、作業(yè)流程和作業(yè)結果的數(shù)字化閉環(huán)。

中臺支撐,助力運維全面升級

    卡斯柯助力上海地鐵在陳太路建成了數(shù)字化綜合運維中心,逐步完善匹配超大規(guī)模網(wǎng)絡的運維體系,構建運維數(shù)字化底座,賦能軌道交通數(shù)字化轉型。數(shù)字化綜合運維中心作為上海地鐵生產體系的強大“中臺”,高效連接“前臺”線路工班與“后臺”線網(wǎng)中心,打通維修一線與組織決策間的關鍵節(jié)點,通過業(yè)務數(shù)字化驅動生產模式轉型,以數(shù)字業(yè)務化指導運維高效生產。

全景駕駛艙,“人、事、物、態(tài)”綜合可視化

綜合看板,設備狀態(tài)實時全覆蓋盯控

    “中臺”模式有利于數(shù)字化運維效用的極致發(fā)揮,如今,上海地鐵列控系統(tǒng)運維可有效實現(xiàn)底層設備感知全覆蓋,取消人工巡檢,實現(xiàn)無人值守機房;精準定位故障,大幅縮短維修響應時間;施工作業(yè)監(jiān)督卡控,有效規(guī)避檢修作業(yè)風險。

    項目應用以來,列控系統(tǒng)運行可靠度、列車正點率、全員生產率等技術指標均達到了世界領先水平,每人公里運營成本世界最低,標志著中國通號卡斯柯助力上海地鐵數(shù)字化轉型取得階段性成果,為我國城市軌道交通領域探索數(shù)字化轉型提供了成功經驗和參考。

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