近期，墨西哥城市長克勞迪婭·希恩鮑姆考察該市地鐵運營控制中心PCC重建工程，對中國通號項目團隊承擔的修復工作給予了充分的肯定和高度評價。

    2021年1月，墨西哥城地鐵PCC因故受損，致使1-6號線運行效率遭受嚴重影響，運營安全風險加大，如何快速恢復信號調(diào)度指揮成為最迫切的任務(wù)。2021年7月，中國通號負責實施PCC1重建工程，所屬國際控股和卡斯柯公司聯(lián)合組成通號項目團隊，在項目實施過程中嚴格把控技術(shù)要點，積極攻破項目難點。 

    由于PCC已經(jīng)運營半個世紀有余，與當下技術(shù)存在隔代差距，修復工作所需技術(shù)方案復雜，時間緊任務(wù)重，難度之大曾令眾多供應(yīng)商企業(yè)望而卻步。在這種情況下，中國通號項目團隊臨危受命，接下這一重任，遠赴重洋開啟了這場特別的“腦神經(jīng)手術(shù)”。

    在項目修復過程中，項目團隊克服了重重困難，憑借出色的專業(yè)能力和創(chuàng)新水平，受到業(yè)主的好評。面對設(shè)備老化，技術(shù)接口復雜，諸多關(guān)鍵圖紙資料缺失等痛點，項目團隊不等不靠，與國內(nèi)外設(shè)計通力合作，在較短時間內(nèi)提交了令客戶滿意的設(shè)計方案。為降低全球疫情對設(shè)備生產(chǎn)和運輸?shù)挠绊?，項目團隊統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精細化管理，確保了設(shè)備以最快的速度運抵墨西哥，讓業(yè)主見識了中國速度，為項目贏得了良好開局和主動權(quán)。在土建不具備條件的情況下，又創(chuàng)新性地提出“影子模式”實施方案，在1號線各車站隔離相關(guān)控制碼位，將表示碼位通過既有CCTV網(wǎng)絡(luò)傳輸通道送至PCC1備用控制中心，在2021年底成功對地鐵1號線實現(xiàn)了全線路監(jiān)控，使業(yè)主對我團隊信心倍增，同時，團隊技術(shù)人員巧妙利用CCTV網(wǎng)絡(luò)，使業(yè)主所有工作人員都可以利用手機APP隨時隨地觀察全線設(shè)備運行狀態(tài)，以便項目人員及時提供服務(wù)。1號線設(shè)備安裝完成后，團隊人員主動提出對業(yè)主進行調(diào)度培訓，取得了良好效果。

    目前，項目團隊已經(jīng)在臨時控制中心初步完成了1號線、2號線ATS系統(tǒng)搭建，可以使用系統(tǒng)監(jiān)視整條線路的運營情況。“界面簡潔、操作便捷、功能高效”這是業(yè)主對中國通號系統(tǒng)的評價，他們表示對其在未來1-6號線的全面投入十分期待。

    克勞迪婭·希恩鮑姆市長得知1號線進入試運營后，在地鐵局局長的陪同下參觀考察了1號線，對所涉設(shè)備的功能特點、安裝要求及操作界面進行了深入的了解，為項目團隊出色完成修復工作的第一步表示祝賀，并感謝中國公司為墨西哥市民帶來便捷出行。

    修復工作依然任重道遠，下一步，中國通號將繼續(xù)秉持“攜手同行，美美與共”精神，充分發(fā)揮長期積累的先進技術(shù)和豐富經(jīng)驗，確保項目順利完工，為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展貢獻通號力量！