4月22日，中國通號參建的黃岡至黃梅高速鐵路（簡稱：黃黃高鐵）正式開通運(yùn)營，猶如一條的鋼鐵巨龍奔馳在鄂東大地。“大別山”革命老區(qū)正式接入國家四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)體系，大大縮短了老區(qū)與周邊地區(qū)的時空距離，為老區(qū)人民便捷出行增添新選擇。

    新建黃岡至黃梅鐵路工程正線全長125.12公里，運(yùn)營時速350公里，設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站，巴河、濯港2個線路所。中國通號負(fù)責(zé)全線通信、信號、信息、防災(zāi)專業(yè)全部工程建設(shè)任務(wù)和蘄春南、浠水南、武穴北站3座新建客運(yùn)車站的客服信息工程施工任務(wù)。

武漢局城際一臺調(diào)度臺

    作為黃黃高鐵的信號設(shè)備供應(yīng)商，中國通號所屬卡斯柯公司為該項目提供了FZk-CTC3.0系統(tǒng)設(shè)備，全線共新設(shè)三座車站、兩個線路所，接入武漢局城際一臺調(diào)度臺管轄。

    自2020年11月進(jìn)場施工以來，中國通號參建項目部積極踐行“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的歷史使命，認(rèn)真貫徹“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”總體部署，堅持“創(chuàng)新驅(qū)動”，弘揚(yáng)“工匠精神”，精心組織、強(qiáng)化管理、落實責(zé)任，始終致力于打造黃黃高鐵“綠色、智能、精品”高鐵新標(biāo)桿。

    項目團(tuán)隊在項目實施過程中，克服了工期緊張、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、疫情反復(fù)帶來的不利影響，積極加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，及時制定實施方案有序推進(jìn)項目實施，按期完成現(xiàn)場調(diào)試、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收等各項任務(wù)，保證了黃黃高鐵的順利開通，得到了客戶的高度肯定和贊揚(yáng)。

    黃黃高鐵開通運(yùn)營后，黃州、浠水、蘄春、武穴將進(jìn)入高鐵時代，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)，完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，推動大別山革命老區(qū)振興和武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。