
4月22日,中國(guó)通號(hào)參建的黃岡至黃梅高速鐵路(簡(jiǎn)稱:黃黃高鐵)正式開通運(yùn)營(yíng),猶如一條的鋼鐵巨龍奔馳在鄂東大地。“大別山”革命老區(qū)正式接入國(guó)家四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)體系,大大縮短了老區(qū)與周邊地區(qū)的時(shí)空距離,為老區(qū)人民便捷出行增添新選擇。

新建黃岡至黃梅鐵路工程正線全長(zhǎng)125.12公里,運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站,巴河、濯港2個(gè)線路所。中國(guó)通號(hào)負(fù)責(zé)全線通信、信號(hào)、信息、防災(zāi)專業(yè)全部工程建設(shè)任務(wù)和蘄春南、浠水南、武穴北站3座新建客運(yùn)車站的客服信息工程施工任務(wù)。

武漢局城際一臺(tái)調(diào)度臺(tái)
作為黃黃高鐵的信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商,中國(guó)通號(hào)所屬卡斯柯公司為該項(xiàng)目提供了FZk-CTC3.0系統(tǒng)設(shè)備,全線共新設(shè)三座車站、兩個(gè)線路所,接入武漢局城際一臺(tái)調(diào)度臺(tái)管轄。
自2020年11月進(jìn)場(chǎng)施工以來,中國(guó)通號(hào)參建項(xiàng)目部積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的歷史使命,認(rèn)真貫徹“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”總體部署,堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”,弘揚(yáng)“工匠精神”,精心組織、強(qiáng)化管理、落實(shí)責(zé)任,始終致力于打造黃黃高鐵“綠色、智能、精品”高鐵新標(biāo)桿。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目實(shí)施過程中,克服了工期緊張、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、疫情反復(fù)帶來的不利影響,積極加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),及時(shí)制定實(shí)施方案有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施,按期完成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收等各項(xiàng)任務(wù),保證了黃黃高鐵的順利開通,得到了客戶的高度肯定和贊揚(yáng)。


黃黃高鐵開通運(yùn)營(yíng)后,黃州、浠水、蘄春、武穴將進(jìn)入高鐵時(shí)代,對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局,推動(dòng)大別山革命老區(qū)振興和武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。