4月22日，中國(guó)通號(hào)參建的黃岡至黃梅高速鐵路（簡(jiǎn)稱：黃黃高鐵）正式開通運(yùn)營(yíng)，猶如一條的鋼鐵巨龍奔馳在鄂東大地。“大別山”革命老區(qū)正式接入國(guó)家四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)體系，大大縮短了老區(qū)與周邊地區(qū)的時(shí)空距離，為老區(qū)人民便捷出行增添新選擇。

    新建黃岡至黃梅鐵路工程正線全長(zhǎng)125.12公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站，巴河、濯港2個(gè)線路所。中國(guó)通號(hào)負(fù)責(zé)全線通信、信號(hào)、信息、防災(zāi)專業(yè)全部工程建設(shè)任務(wù)和蘄春南、浠水南、武穴北站3座新建客運(yùn)車站的客服信息工程施工任務(wù)。

武漢局城際一臺(tái)調(diào)度臺(tái)

    作為黃黃高鐵的信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商，中國(guó)通號(hào)所屬卡斯柯公司為該項(xiàng)目提供了FZk-CTC3.0系統(tǒng)設(shè)備，全線共新設(shè)三座車站、兩個(gè)線路所，接入武漢局城際一臺(tái)調(diào)度臺(tái)管轄。

    自2020年11月進(jìn)場(chǎng)施工以來，中國(guó)通號(hào)參建項(xiàng)目部積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的歷史使命，認(rèn)真貫徹“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”總體部署，堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”，弘揚(yáng)“工匠精神”，精心組織、強(qiáng)化管理、落實(shí)責(zé)任，始終致力于打造黃黃高鐵“綠色、智能、精品”高鐵新標(biāo)桿。

    項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目實(shí)施過程中，克服了工期緊張、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、疫情反復(fù)帶來的不利影響，積極加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)制定實(shí)施方案有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，按期完成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收等各項(xiàng)任務(wù)，保證了黃黃高鐵的順利開通，得到了客戶的高度肯定和贊揚(yáng)。

    黃黃高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，黃州、浠水、蘄春、武穴將進(jìn)入高鐵時(shí)代，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)大別山革命老區(qū)振興和武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。