3月18日，列車自主運(yùn)行智能控制鐵路行業(yè)工程研究中心揭牌儀式暨第一次技術(shù)委員會會議在中國通號研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)順利召開。國家鐵路局科技與法制司副司長劉燕出席揭牌儀式，中國通號副總裁、總工程師張志輝參加會議并作總結(jié)發(fā)言。
列車自主運(yùn)行智能控制鐵路行業(yè)工程研究中心是由中國通號研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)牽頭，聯(lián)合北京交通大學(xué)、中南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國交通運(yùn)輸協(xié)會等相關(guān)知名高校、企業(yè)和社會團(tuán)體共同組建，是企業(yè)作為技術(shù)創(chuàng)新主體，產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新平臺。
作為鐵路行業(yè)首個(gè)列車控制技術(shù)方向的工程研究中心，在以信息通信技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的新一輪鐵路技術(shù)革命發(fā)展的背景下，聚焦行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展任務(wù)，實(shí)現(xiàn)列車自主運(yùn)行智能控制前沿技術(shù)突破創(chuàng)新、行業(yè)共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新。
“十四五”期間，工程研究中心著力構(gòu)建中國鐵路列車自主運(yùn)行智能控制系統(tǒng)技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系，攻克列車自主運(yùn)行系統(tǒng)的安全、智能控制關(guān)鍵技術(shù)和區(qū)域軌道交通協(xié)同控制等技術(shù)難題，構(gòu)建安全控制專用低延時(shí)、高安全、高可靠和互操作的行業(yè)基礎(chǔ)平臺，研制具備世界領(lǐng)先水平的國家鐵路列車自主運(yùn)行智能控制系統(tǒng)及成套裝備，實(shí)現(xiàn)快速成果轉(zhuǎn)化和批量產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，最終建立我國鐵路行業(yè)完備先進(jìn)的列車控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈。
劉燕高度肯定了中國通號多年來立足軌道交通攻堅(jiān)自主創(chuàng)新，致力于振興民族軌道交通產(chǎn)業(yè)所做的貢獻(xiàn)，并對工程研究中心建設(shè)提出具體要求，一是要集聚創(chuàng)新資源，形成強(qiáng)大的鐵路行業(yè)戰(zhàn)略科技力量匯聚地；二是要按照“四個(gè)面向”要求，為智慧鐵路建設(shè)運(yùn)營提供重要技術(shù)支撐；三是要激發(fā)人才創(chuàng)新活力，培養(yǎng)一批具有世界影響力的頂尖科技人才團(tuán)隊(duì)和具有國際競爭力的青年科技人才后備軍；四是要發(fā)揮好技術(shù)委員會專家智囊團(tuán)作用，做好技術(shù)把脈，引領(lǐng)工程研究中心健康發(fā)展；五是依托行業(yè)基地做好科技成果轉(zhuǎn)化，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建創(chuàng)新鏈，做好產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合和上中下游銜接，將更多創(chuàng)新成果應(yīng)用在祖國大地上。
張志輝指出，工程研究中心后續(xù)發(fā)展，一是提高目標(biāo)定位，努力將工程研究中心打造為具有國際影響力的國家級科技創(chuàng)新平臺；二是優(yōu)化運(yùn)行機(jī)制，充分發(fā)揮共建單位產(chǎn)學(xué)研用優(yōu)勢，以協(xié)同創(chuàng)新、融合創(chuàng)新、集成創(chuàng)新加速研究進(jìn)展與成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用；三是科學(xué)制定規(guī)劃，堅(jiān)持需求牽引，強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，細(xì)化研究任務(wù)，爭取實(shí)現(xiàn)更多從零到一的突破；四是充分發(fā)揮技術(shù)委員會思想庫、智囊團(tuán)的專業(yè)支撐作用，多組織召開技術(shù)委員會會議，引領(lǐng)工程研究中心發(fā)展。
工程研究中心技術(shù)委員會第一次會議宣布了工程研究中心技術(shù)委員會名單、工程研究中心主任和副主任名單，中國工程院院士桂衛(wèi)華、龍騰任技術(shù)委員會名譽(yù)主任，張志輝任主任。
會上，研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)作工程研究中心建設(shè)情況及發(fā)展規(guī)劃報(bào)告。技術(shù)委員會專家圍繞工程研究中心建設(shè)發(fā)展，充分研討交流，積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，對工程研究中心的目標(biāo)定位、運(yùn)行機(jī)制、組織模式、技術(shù)路線、發(fā)展規(guī)劃等方面提出了咨詢指導(dǎo)與意見建議。
劉燕和研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志為工程研究中心揭牌。
期間，與會領(lǐng)導(dǎo)觀看了中國通號企業(yè)宣傳片，參觀了區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室及模擬沙盤、全球仿真規(guī)模最大的軌道交通列控系統(tǒng)集成仿真測試綜合實(shí)驗(yàn)室和高速鐵路信號系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)室。
國家鐵路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及共建單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家參加會議。按照疫情防控要求，會議采用現(xiàn)場與視頻相結(jié)合的形式召開。