2021年12月28日，重慶軌道交通5號線實現(xiàn)與重慶軌道交通環(huán)線、4號線的互聯(lián)互通跨線載客運營，這是全國首次實現(xiàn)軌道交通三線互聯(lián)互通，開啟了互聯(lián)互通的全新時代。中國通號城交公司提供的具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的FZL300型CBTC信號系統(tǒng)，成為支撐此次線路互通跨線運行的關(guān)鍵核心裝備，真正攻克困擾客戶多年、不同廠家商系統(tǒng)無法互通的技術(shù)難題，使乘客無需換乘便能連跨三線，完成了從“人換乘”到“車換線”的飛躍，大幅節(jié)省了出行時間，進(jìn)一步提升了軌道交通線網(wǎng)的整體效能。

近年來，隨著重慶經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展和城鎮(zhèn)化率持續(xù)提高，主城區(qū)人口密度越來越大，加之山城獨特的地形條件，300萬乘次的日均客流量給軌道交通帶來了巨大的壓力。為了滿足網(wǎng)絡(luò)化運營資源共享和乘客出行“一座即達(dá)”的便利性要求，重慶軌道集團(tuán)在2007年提出“互聯(lián)互通”、“跨線運行”的理念。

城交公司作為城市軌道交通控制系統(tǒng)自主化技術(shù)的積極推動者，2014年即加入到重慶互聯(lián)互通項目核心攻關(guān)隊伍，成為該項目關(guān)鍵參與方，全程參與了互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定，主編了17項標(biāo)準(zhǔn)中的6項，參與了其余標(biāo)準(zhǔn)的審核。該標(biāo)準(zhǔn)目前已成為中城協(xié)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為全套互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)裝備研制奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

標(biāo)準(zhǔn)完成后，城交公司研發(fā)團(tuán)隊發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的拼搏精神，先后攻克了車地通信加密技術(shù)和列車控制權(quán)跨線切換等技術(shù)難題，完成了全套裝備的研制開發(fā)，同步申請軟件著作權(quán)20余項、發(fā)明專利100余項。

重慶地鐵五號線是全球互聯(lián)互通項目的首條開通線路，自2017年本線開通后，為實現(xiàn)三線跨線載客的目標(biāo)，快速推進(jìn)互聯(lián)互通跨線調(diào)測工作，城交公司成立了黨員突擊隊，采用軟件開發(fā)、實驗室驗證、現(xiàn)場實際壓力驗證相結(jié)合、同步交叉進(jìn)行的方式，驗證系統(tǒng)的安全性和可用性，圓滿完成三線跨線載客運營的目標(biāo)，開啟了互聯(lián)互通新時代。

未來，中國通號城交公司將履行好央企“國家隊”“頂梁柱”的使命擔(dān)當(dāng)，瞄準(zhǔn)前沿科技，開展技術(shù)研發(fā)，全力打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)，持續(xù)用全球領(lǐng)先技術(shù)的軌道交通控制技術(shù)為廣大人民群眾提供安全、高效、綠色的出行服務(wù)，為交通強(qiáng)國建設(shè)和人民便捷出行做出新的貢獻(xiàn)！             （楊宇薇）