12月13日0時(shí)50分，前后經(jīng)過27次封鎖施工的滬昆客專引入長(zhǎng)沙南站改造施工取得圓滿成功。

12月17日，滬昆客專湖南公司通報(bào)嘉獎(jiǎng)中國(guó)通號(hào)，表彰上海工程局集團(tuán)和通號(hào)研究設(shè)計(jì)院廣大建設(shè)者在改造施工中做出的貢獻(xiàn)。稱贊CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)的動(dòng)車?yán)ㄔ囼?yàn)，工程施工及系統(tǒng)軟件完全滿足高鐵動(dòng)車運(yùn)營(yíng)要求。

在該項(xiàng)目建設(shè)過程中，中國(guó)通號(hào)及相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心組織，企業(yè)核心技術(shù)力量坐鎮(zhèn)把控，使得27次封鎖施工次次實(shí)現(xiàn)安全正點(diǎn)，得到滬昆建設(shè)指揮部的肯定。

湖南公司的嘉獎(jiǎng)電說(shuō)，長(zhǎng)沙南站武廣場(chǎng)站場(chǎng)改造施工是全路現(xiàn)階段首個(gè)大型高鐵車站站改施工，無(wú)論在施工規(guī)模上、技術(shù)難度上、安全風(fēng)險(xiǎn)上還是工作內(nèi)容上都與以往普速鐵路站場(chǎng)改造有著本質(zhì)上的區(qū)別，站場(chǎng)改造進(jìn)行多專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，且涉及武廣高鐵正常運(yùn)營(yíng)，具有難度大、風(fēng)險(xiǎn)高、時(shí)間長(zhǎng)、社會(huì)輿論關(guān)注度高的特點(diǎn)。自 6 月13 日正式開始施工以來(lái)，參建各方充分認(rèn)識(shí)改造施工的復(fù)雜性、艱巨性和重要性，通過研討、交流，熟練掌握施工內(nèi)容及專業(yè)間的關(guān)系及影響，狠抓施工重點(diǎn)，細(xì)化施工方案，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織。經(jīng)過全體參建人員的共同努力，在確保安全質(zhì)量的前提下，順利完成長(zhǎng)沙南站武廣場(chǎng)站場(chǎng)改造施工，成功打贏了這場(chǎng)攻堅(jiān)之戰(zhàn)。

該站施工的成功，為滬昆客專杭長(zhǎng)試驗(yàn)段動(dòng)車明年2月15日進(jìn)入長(zhǎng)沙南站提供了必要條件。