3月20日，由通號(hào)工程局集團(tuán)承擔(dān)施工任務(wù)的新建貴（陽(yáng)）至廣（州）鐵路貴州段通信系統(tǒng)工程實(shí)施率先拉開(kāi)帷幕。

新建貴廣鐵路是國(guó)家鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)中大西南地區(qū)極為重要鐵路大動(dòng)脈，對(duì)西北、西南地區(qū)與珠三角、粵港澳地區(qū)的便捷連通，促進(jìn)客流、物流的快速融合，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的具有重要的戰(zhàn)略意義。

作為該干線鐵路建設(shè)重要子系統(tǒng)之一的通信系統(tǒng)工程，包含了傳輸接入、GSM-R、數(shù)據(jù)網(wǎng)、數(shù)字調(diào)度、應(yīng)急通信、視頻監(jiān)控、電源與動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)前沿系統(tǒng)技術(shù)，將為鐵路行車(chē)運(yùn)輸帶來(lái)安全、可靠、高效的語(yǔ)音與數(shù)據(jù)通信服務(wù)。

新建貴廣鐵路貴州段通信系統(tǒng)工程，主要涉及正線276.2公里，6個(gè)車(chē)站。包含光電纜敷設(shè)1200余條公里，漏纜敷設(shè)210條公里，通信鐵塔48座，沿線站點(diǎn)設(shè)備安裝237站。

為項(xiàng)目盡快開(kāi)工建設(shè)，該公司施工項(xiàng)目部提前策劃，一方面積極克服現(xiàn)場(chǎng)山多路陡、接口復(fù)雜、多雨氣候等諸多不利條件，制定詳細(xì)、周密的施工計(jì)劃方案，排兵布陣施工沿線，做好接口調(diào)查與線路定策工作；另一方面加強(qiáng)物資催貨到料管理工作，確保施工“彈藥”及時(shí)到位。在施工準(zhǔn)備工作中，該項(xiàng)目部重點(diǎn)針對(duì)貴陽(yáng)樞紐既有線施工特點(diǎn)，在掌握好設(shè)計(jì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，多次會(huì)同工務(wù)、電務(wù)、供電及車(chē)務(wù)諸多專(zhuān)業(yè)進(jìn)行詳盡的既有線路施工條件摸底調(diào)查，編制了完備的《既有線通信施工方案》，及時(shí)簽訂營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議，為現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造了必備條件。