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3月29日，溝海線(溝幫子-海城) 分散自律調(diào)度集中正式開通。標(biāo)志著由通號集團公司合資企業(yè)卡斯柯信號公司和沈陽鐵路局共同研制的分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)順利投入運營。這是繼卡斯柯公司今年1月在膠濟線開通了全路第一條繁忙干線全線裝備Fzk-CTC分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)后，再次開通該系統(tǒng)。
溝海線 共計9個CTC車站、13個TDCS車站納入調(diào)度集中控制，為電氣化區(qū)段，區(qū)間采用單線雙向自動閉塞，車站均為計算機聯(lián)鎖。
溝海線CTC工程于今年1月份啟動后，在沈陽鐵路局運輸、電務(wù)部門及卡斯柯信號公司溝海線CTC項目組的共同努力下，只用了兩個月時間（其中還有40天春運時間）就完成了車站施工、聯(lián)網(wǎng)調(diào)試、電務(wù)綜合試驗及運輸綜合試驗等。
3月30日，鐵道部運輸局向沈陽鐵路局和卡斯柯信號有限公司發(fā)來賀電指出：在沈陽局電務(wù)、運輸部門和卡斯柯信號有限公司共同努力下，沈陽局在2006年12月30日完成了全局807個車站TDCS系統(tǒng)的開通，路局調(diào)度所32個行車調(diào)度臺全部實現(xiàn)了甩圖，實現(xiàn)了全局TDCS全覆蓋。在此基礎(chǔ)上，沈陽局在2007年3月29日又完成了溝海線分散自律調(diào)度集中的正式開通，特發(fā)此電，表示祝賀。