5月28日，通號集團與大連市快速軌道交通三號線續(xù)建工程總指揮部正式簽訂了三號線續(xù)建線信號系統(tǒng)工程總承包合同。

大連快速軌道交通三號線是我國第一條信號系統(tǒng)完全國產(chǎn)化的軌道交通線。續(xù)建工程正線全長約14.3公里，含7座車站（15組道岔），1座車輛段（35組道岔），16列列車車載，一座輔助調(diào)度中心，以及對既有線的改造。工程內(nèi)容包括產(chǎn)品設計、系統(tǒng)軟件、系統(tǒng)及各子系統(tǒng)設備供貨、施工安裝、調(diào)試、試運行及文件資料、培訓、保修等相關技術服務。全線預計于2007年12月31日通車。

本次項目是大連快速軌道的第四期工程。此前的三號線、延伸線信號系統(tǒng)，小窯灣車站信號系統(tǒng)均由通號集團承建。集團公司城市軌道事業(yè)部充分發(fā)揮了通號集團在城軌領域的統(tǒng)領作用，通過集團公司各企業(yè)的通力協(xié)作和緊密配合，贏得了大連快速軌道交通業(yè)主的充分信任，保證了集團公司在大連項目的順利實施。

大連快速軌道信號系統(tǒng)集合了通號集團自主研發(fā)的技術和產(chǎn)品：研究設計院的DS6-K5B型區(qū)域聯(lián)鎖方式，TJWX-2000微機監(jiān)測系統(tǒng)，旅客向?qū)?、旅客信息查詢等功能的PIS系統(tǒng)以及供車輛段使用的DS6-11型聯(lián)鎖；卡斯柯信號公司的CTC系統(tǒng)；北京信號廠生產(chǎn)的ATP地面設備WG-21A型18信息無絕緣軌道電路等等，這些為我國快速軌道交通的發(fā)展提供了有力的技術支持，同時，也為廣大中小型城市在發(fā)展城市軌道交通方面開辟了一條新的道路。