“中國鋁業(yè)杯”首屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在人民大會(huì)堂隆重舉行。這項(xiàng)活動(dòng)由中央企業(yè)團(tuán)工委、中央企業(yè)青聯(lián)、國家科技獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室、中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同舉辦。全國人大、全國政協(xié)、團(tuán)中央、科技部、國資委等方面的領(lǐng)導(dǎo)出席了頒獎(jiǎng)典禮。通號(hào)集團(tuán)的兩個(gè)青年創(chuàng)新項(xiàng)目--“大秦線2億噸擴(kuò)能改造工程通信信號(hào)系統(tǒng)改造工程”、“FZt-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)”榮獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。

“大秦線2億噸擴(kuò)能改造工程通信信號(hào)系統(tǒng)改造工程”實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，如站內(nèi)外采用統(tǒng)一制式完全數(shù)字化的ZPW-2000A軌道電路，建立了局一級(jí)的行車集中調(diào)度系統(tǒng)，采用了GSM-R多信道數(shù)字無線通信技術(shù)等，這些技術(shù)的使用有效增加了列車運(yùn)行對(duì)數(shù)，保證了多機(jī)牽引的萬噸組合列車的同步操控運(yùn)行，解決了大牽引電流條件下軌道電路設(shè)備抗干擾能力、長大站間信號(hào)傳輸?shù)目煽啃缘榷囗?xiàng)系統(tǒng)問題，從而實(shí)現(xiàn)了大秦線運(yùn)能的大幅提高，并實(shí)現(xiàn)了中國鐵路通信信號(hào)技術(shù)的重大突破。使該線年運(yùn)輸能力從1億噸提高到2億噸，同時(shí)預(yù)留年運(yùn)量4億噸的能力，為保證我國國民經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

“FZt-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)”是通號(hào)集團(tuán)研究設(shè)計(jì)院根據(jù)中國鐵路市場需求變化，按照鐵道部頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，集中信息、信號(hào)、通信、運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娴膶＜?，在充分吸取傳統(tǒng)調(diào)度集中研制運(yùn)用過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上，借鑒發(fā)達(dá)國家的成熟運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，自主研制的新一代調(diào)度集中系統(tǒng)。該項(xiàng)目在基礎(chǔ)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了與現(xiàn)有列車調(diào)度指揮系統(tǒng)的結(jié)合，充分考慮到我國鐵路客貨混跑車站調(diào)車的作業(yè)模式，能顯著降低調(diào)度員和車站值班員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)能促進(jìn)生產(chǎn)流程的變革，以科技創(chuàng)新帶動(dòng)管理創(chuàng)新，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，為安全生產(chǎn)和行車調(diào)度指揮現(xiàn)代化提供了技術(shù)保證。它既適用于我國鐵路繁忙干線和邊遠(yuǎn)地區(qū)線路，也適應(yīng)于鐵路“十一五”規(guī)劃的大批客運(yùn)專線項(xiàng)目的需求。