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廣珠城際軌道交通四電集成合同簽約

發(fā)布時(shí)間:2008-03-07 作者: 來(lái)源: 字號(hào):

通號(hào)集團(tuán)與電化局聯(lián)手“四電”集成工程總承包


3月7日,廣州至珠海城際軌道交通四電子系統(tǒng)集成工程總承包合同簽約儀式在廣州舉行。中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司副總經(jīng)理黃合軍、中鐵電氣化局集團(tuán)公司總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)、珠三角城際軌道交通有限公司總經(jīng)理羊土生分別代表本方在合同文本上簽字。

新建廣珠城際軌道交通工程是珠江三角洲軌道交通網(wǎng)的主骨架之一,更是國(guó)內(nèi)第一條連接起眾多城鎮(zhèn)的城際軌道。它的建成將大大縮短珠江三角洲西岸區(qū)域間的時(shí)空距離,帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,推動(dòng)地區(qū)城鎮(zhèn)一體化的進(jìn)程,增強(qiáng)珠三角城市群的輻射力。該工程正線總長(zhǎng)143.7公里,最高行車速度為每小時(shí)200公里。

羊土生在簽約儀式上說(shuō),該工程是2010年廣州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)工程。該工程的特點(diǎn)是,在速度、行車方式上有客運(yùn)專線的特點(diǎn),在時(shí)間間隔、運(yùn)營(yíng)模式及站段設(shè)置上與城市軌道交通相似,建設(shè)難度大,系統(tǒng)要求高。羊土生強(qiáng)調(diào),承擔(dān)該工程站后工程尤其是信號(hào)系統(tǒng)的建設(shè)任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。

在簽約儀式上,通號(hào)集團(tuán)和電氣化局集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)一致表示,通號(hào)集團(tuán)和電氣化局集團(tuán)是中國(guó)鐵路“四電”建設(shè)的主力軍,此次再度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將進(jìn)一步提升“四電”集成工程總承包的團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)實(shí)力。雙方將深入貫徹鐵道部和廣東省政府的建設(shè)精神,認(rèn)真落實(shí)廣珠公司的各項(xiàng)部署,安全優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)。 (蘭慶鎖王海波)

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