日前，通號集團(tuán)公司按照鐵道部、京津城際鐵路公司的要求，結(jié)合通信信號施工、調(diào)試的特點(diǎn)，建立應(yīng)急預(yù)案和信息溝通保障機(jī)制，以保障聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行。

通號集團(tuán)明確各項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理和負(fù)責(zé)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的各單位負(fù)責(zé)人是現(xiàn)場安全的第一責(zé)任人；成立搶修隊(duì)伍，做好故障恢復(fù)預(yù)案；要求保證15分鐘內(nèi)出動，2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場；嚴(yán)格執(zhí)行“試車不施工，施工不試車”的規(guī)定；在配合相關(guān)單位試驗(yàn)的同時對設(shè)備進(jìn)行檢查；加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作, 做好現(xiàn)場各類設(shè)施、設(shè)備的防盜工作, 同時預(yù)防火災(zāi)等各類事故的發(fā)生；嚴(yán)格執(zhí)行工地日檢、旬檢、月檢和參加由建設(shè)單位組織的安全大檢查制度，切實(shí)做好施工的行車和人身安全；充分做好人員儲備，在條件最不利情況下，保證有足夠的人員。

集團(tuán)總經(jīng)理馬騁、黨委書記李燕青等領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)，京津工程是一項(xiàng)整體工程，通信信號施工目前處于收尾的關(guān)鍵階段，各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，做到精益求精；各單位要繼續(xù)努力，協(xié)同配合，全力確保工程按時開通。對安全和質(zhì)量問題要予以高度重視，做到一人不傷，一事不出（事故），一點(diǎn)不延（工期），不留隱患，不留遺憾，創(chuàng)通號品牌，創(chuàng)部優(yōu)工程，創(chuàng)國優(yōu)工程。 (楊萬智)