日前，繼上海地鐵7號線信號系統(tǒng)工程之后，通號集團再次中標南京地鐵2號線及其東延線和上海軌道交通9號線二期（初期）兩項信號系統(tǒng)工程，兩項目均由濟南工程分公司承建。

南京地鐵2號線全長25公里，全線設車站19座，其中地下站16座，地面站2座，高架站1座。2號線東延線從2號線一期終點馬群站開始，線路全長9.2公里，設車站5座，其中高架站4座、地面站1座。工程計劃年內開工建設，2009年12月31日完成施工，2010年5月1日開通運營。

上海市軌道交通9號線二期工程正線線路長度約為14.5公里，全部為地下線，共設10座地下車站（其中有岔車站3座），所有地下車站站臺均設置站臺屏蔽門系統(tǒng)。建成后與一期工程貫通運營。其線路主要穿越市區(qū)繁華地段，是服務2010年世博會的重要線路。工程開通后，將使軌道交通資源得到有效整合，列車設計最小間隔為2分鐘。工程計劃2008年11月1日開工建設，2009年11月29日開通運營，質量目標是一次驗收合格率100%，工程質量優(yōu)良，確保上海市優(yōu)質工程，爭創(chuàng)國優(yōu)。