日前,繼上海地鐵7號線信號系統(tǒng)工程之后,通號集團再次中標南京地鐵2號線及其東延線和上海軌道交通9號線二期(初期)兩項信號系統(tǒng)工程,兩項目均由濟南工程分公司承建。
南京地鐵2號線全長25公里,全線設車站19座,其中地下站16座,地面站2座,高架站1座。2號線東延線從2號線一期終點馬群站開始,線路全長9.2公里,設車站5座,其中高架站4座、地面站1座。工程計劃年內開工建設,2009年12月31日完成施工,2010年5月1日開通運營。
上海市軌道交通9號線二期工程正線線路長度約為14.5公里,全部為地下線,共設10座地下車站(其中有岔車站3座),所有地下車站站臺均設置站臺屏蔽門系統(tǒng)。建成后與一期工程貫通運營。其線路主要穿越市區(qū)繁華地段,是服務2010年世博會的重要線路。工程開通后,將使軌道交通資源得到有效整合,列車設計最小間隔為2分鐘。工程計劃2008年11月1日開工建設,2009年11月29日開通運營,質量目標是一次驗收合格率100%,工程質量優(yōu)良,確保上海市優(yōu)質工程,爭創(chuàng)國優(yōu)。