中國(guó)通號(hào)集團(tuán)堅(jiān)持“總體布局、分段突擊、均衡生產(chǎn)、確保重點(diǎn)、快速推進(jìn)”的原則，結(jié)合武廣客運(yùn)專線工程實(shí)際優(yōu)化組織、規(guī)范管理，科學(xué)施工，緊張有序地推進(jìn)工作，目前，在參建員工的共同努力下，武廣客專綜合試驗(yàn)段通信信號(hào)工程進(jìn)度按照業(yè)主計(jì)劃實(shí)施，完成基本功能的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

正線全長(zhǎng)968.57公里有18個(gè)車站的武廣客運(yùn)專線工程，預(yù)計(jì)于2009年8月31日全線竣工。面對(duì)緊張的工程形勢(shì)，中國(guó)通號(hào)集團(tuán)根據(jù)工程和綜合試驗(yàn)段的現(xiàn)狀，與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位、地方政府聯(lián)系溝通，營(yíng)造外部和諧施工環(huán)境；與站前單位聯(lián)系溝通，見縫插針交叉施工；依據(jù)現(xiàn)有圖紙，進(jìn)行估料，及時(shí)做好物資設(shè)備儲(chǔ)備與供應(yīng)；科學(xué)安排施工資源合理控制各道工序，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，克服站前施工的不利影響，尤其是他們根據(jù)武廣客運(yùn)專線綜合試驗(yàn)段建設(shè)情況建立的信號(hào)工程仿真線路試驗(yàn)基地，為員工掌握相關(guān)施工工藝、安裝方法、設(shè)備性能、安全防范要求，在工程進(jìn)入實(shí)施階段快速準(zhǔn)確按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成施工提供了保障。

他們對(duì)員工進(jìn)行的相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和進(jìn)場(chǎng)安全教育與考試、駐站聯(lián)絡(luò)員和安全防護(hù)員崗位培訓(xùn)、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”知識(shí)競(jìng)賽以及深入開展安全生產(chǎn)“大檢查、大反思、大整改”等系列活動(dòng)，使員工的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng)；《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的簽訂，使安全責(zé)任橫向到邊縱向到底的強(qiáng)傳遞；重大問題的“一點(diǎn)三交制”(交任務(wù)、交質(zhì)量、交安全)，和強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)工序質(zhì)量的控制過程監(jiān)督檢查，確保了各項(xiàng)施工處于受控狀態(tài)，為實(shí)現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不差”的安全目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。中國(guó)通號(hào)集團(tuán)以積極的態(tài)勢(shì)，按照業(yè)主制定的工程節(jié)點(diǎn)完成了武廣客運(yùn)專線試驗(yàn)段通信信號(hào)系統(tǒng)基本功能的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并向全線“工程一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程合格率100%確保創(chuàng)部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程”的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工一線查看施工情況，現(xiàn)場(chǎng)解決問題。并一再強(qiáng)調(diào)：武廣客運(yùn)專線意義非凡，一定要把武廣客專工程當(dāng)做目前集團(tuán)重中之重的大事來抓，在站前工程滯后而開通日期不能變更的情況下，要積極協(xié)調(diào)各方力量，保證工程的質(zhì)量和工期。同時(shí)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要注重安全生產(chǎn)工作，尤其是人身安全，要把每位職工包括民工當(dāng)成自己的親兄弟來看待，做到萬無一失。