長安集站在滬漢蓉通道合(肥)武(漢)鐵路中具有重要作用。開通后的長安集站成為合肥樞紐與合武正線的中轉(zhuǎn)站，與東西向的寧西線（南京至西安）也在此交匯。長安集站聯(lián)鎖道岔由原來6組增加至25組，信號機由原來16架增加至46架，股道增加至6條，站內(nèi)股道采用ZPW-2000系列一體化軌道電路，開通后啟用K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。

隨著合武鐵路信號改造進程的不斷加快，決戰(zhàn)態(tài)勢已經(jīng)形成的條件下，項目部將外部工作協(xié)調(diào)、內(nèi)部人員安排、質(zhì)量技術(shù)管理、物資供應等方面進行了細致周密的安排，層層落實到人員，抽調(diào)精兵強將上現(xiàn)場，成立了工程推進小組，全面推進長安集站工程建設(shè)。

長安集站信號系統(tǒng)改造的完成，實現(xiàn)了在繁忙線路上大范圍施工、大集團作戰(zhàn)前提下安全零事故、質(zhì)量創(chuàng)標桿的目標，向建設(shè)單位又一次交上了一份滿意答卷，為合武正線施工改造打下了一個良好的開端。