---

在1月9日召開的國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上， “青藏鐵路工程”和“大秦鐵路重載運(yùn)輸成套技術(shù)與應(yīng)用”分獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)。中國鐵路通信信號集團(tuán)公司作為這兩項(xiàng)成果的參與者，名列獲獎(jiǎng)名單中。

通號集團(tuán)公司在獲國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)的青藏鐵路工程項(xiàng)目中，提供了“道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備及融雪裝置環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)”“格拉段線路視頻監(jiān)控系統(tǒng)”和“格拉段分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)”等技術(shù)和設(shè)備。其中“分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)”與鐵路無線移動(dòng)通信系統(tǒng)等其他五大系統(tǒng)有機(jī)地集成為一體，形成了青藏鐵路通信信號集成系統(tǒng)；“格拉段線路視頻監(jiān)控系統(tǒng)”與“道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備及融雪裝置”等系統(tǒng)共同對點(diǎn)多線長、沿途人煙稀少、條件惡劣的青藏鐵路，形成了高度綜合的行車安全保障系統(tǒng)。

在獲國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)的大秦鐵路重載運(yùn)輸成套技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目中，通號集團(tuán)提供了“2萬噸重載組合列車系統(tǒng)集成創(chuàng)新”和“大秦線兩億噸擴(kuò)能通信信號系統(tǒng)改造工程”系統(tǒng)，有效解決了山區(qū)鐵路中的通信可靠性這一大技術(shù)難題，與大秦鐵路工程中通號集團(tuán)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ZPW-2000A型移頻軌道電路四顯示自動(dòng)閉塞使用，合力推動(dòng)了大秦重載技術(shù)的發(fā)展。

在建設(shè)青藏鐵路和大秦鐵路的過程中，通號集團(tuán)廣大工程技術(shù)人員不論是在科研還是在設(shè)備制造以及工程施工中，刻苦攻關(guān)，忘我工作，在惡劣的自然環(huán)境中挑戰(zhàn)極限，為我國鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)了自己的力量。