7月8日，武廣公司領導、通號集團領導，武廣客專OPM項目部、研究設計院和北京、天津、西安信號廠、上海工程有限公司、天津工程分公司企業(yè)負責人，集團公司客專中心、武廣客專各施工項目部經理及供貨廠家等60余人，齊聚武漢，對武廣客專全線剩余工作量進行梳理并就聯(lián)調聯(lián)試下一步的組織及安排進行協(xié)調。之后，集團公司領導于7月9日至11日，對武廣項目進行了平推檢查，添乘了試驗車，要求各企業(yè)、各項目部要精心統(tǒng)籌安排剩余工作量，全力以赴保障聯(lián)調聯(lián)試的成功。

協(xié)調會上，針對工程子系統(tǒng)多，工藝要求高，工期緊、工作量大及工程交叉施工的特點，OPM項目經理宋曉風對剩余工作進行了安排，對存在的問題提出解決方案及建議，提出要保證高質量、高效率地完成施工任務，向武廣公司交上一份滿意答卷。

武廣公司孟樂平部長代表武廣公司向在極其困難的條件下迎難而上搶回工期的通號集團所做出的貢獻表示感謝。他說，通號集團發(fā)揮“三位一體”的優(yōu)勢，是一支敢打硬仗、打贏硬仗的出色隊伍。他要求統(tǒng)一協(xié)調各方力量，抓好通信信號等后續(xù)工作的關鍵點，做好各方面工作。

集團公司總經理馬騁、黨委書記李燕青在會上強調，武廣客專項目是很重要的工程，后續(xù)的工作量還非常大，要把問題解決在現(xiàn)場，希望大家繼續(xù)努力，全面完成工期節(jié)點。要精益求精，尤其是聯(lián)調聯(lián)試、C3試驗，要出精品、上水平。行百里者半九十，要首先從思想上更加重視，對工作中存在的問題加以克服和解決，一鼓作氣，再接再厲。

7月9日至11日，集團公司領導在添乘C3試驗動車組時向武廣公司總經理王志堅詳細匯報了集團公司工程進展情況，隨后又深入各個項目施工點，對施工進度、質量進行現(xiàn)場督導檢查。

湘鄂地區(qū)連日高溫悶熱，氣溫在40攝氏度左右。新長沙站、新衡陽站內，通號施工人員冒著酷暑，僅靠幾臺電扇吹風，仍然夜以繼日地工作著。集團領導看到這一切非常心疼，關照隨行人員，要加強員工的勞動保護，做好防暑降溫工作，保障飲用水及食品的衛(wèi)生，在保證人身、設備安全的情況下，盡全力按工期節(jié)點完成工作量。領導還對每位現(xiàn)場的技術、施工人員表示衷心感謝，鼓勵他們早日成為客專施工獨當一面的能手。

針對集裝箱運輸及現(xiàn)場安裝情況，集團公司領導深入到衡南一處集裝箱安放點。此處安裝點位于山頂，施工臨時便道、客專線路都無法滿足運輸條件。9米長3米寬的集裝箱運輸成為一大難題。集團領導察看了箱內設備及安裝情況，詳細地了解了箱體的吊裝、安裝情況，往來徑路等，對集裝箱安裝項目部--天津信號廠項目部不等不靠的工作作風表示贊賞。津信廠及時協(xié)調解決各方關系，經與地方加強溝通和對當地民眾做細致耐心的工作，截至目前，50余個集裝箱基本安裝到位，剩余工作量已在掌控之中。