由通號集團北京國鐵華晨通信信息技術有限公司自主研發(fā)的智能視頻分析平臺軟件于6月15日在滬寧線安裝優(yōu)化調試完畢，為7月1日全線正式運營提供了視頻監(jiān)控安防保障。

該軟件采用先進的圖像處理和計算機視覺處理技術，針對鐵路車站、貨場、線路、道口以及通信、信號、電力、電氣化四電設備機房的關鍵固定場景進行實時視頻監(jiān)控分析、檢測并跟蹤進入固定場景的目標，根據用戶所設置的規(guī)則觸發(fā)報警，將報警信息疊加到視頻圖像上實時地在客戶端顯示。

北京國鐵華晨公司過去承建并已開通的如青藏鐵路、京津城際、武廣高鐵線路上的視頻監(jiān)控系統(tǒng)均采用國外的視頻分析軟件。滬寧城際高鐵是北京國鐵華晨公司第一次將自主研發(fā)的、具有獨立自主知識產權的視頻分析平臺上線使用。該軟件已經通過了鐵道部關于視頻分析系統(tǒng)測試序列的測試。

由于滬寧線地處多雨的江南地區(qū)，加之線路上夜間燈光變化強烈，雨滴和燈光都會帶來大量誤報信息，給視頻分析工作提出了前所未有的挑戰(zhàn)。項目經理肖坦帶領視頻分析項目組在滬寧線連續(xù)奮戰(zhàn)67天，在項目開始實施的一個月里，他們連續(xù)加班至深夜，有時甚至通宵達旦。他們克服了身體的病痛，攻克了諸如消除夜間光線變化誤報，火車經過產生的誤報等技術難點，完成了軟件安裝部署、軟件優(yōu)化調整，視頻信息采集、攝像機角度焦距調整等工作，目前已將視頻分析誤報率降至最低。

經過反復測試對比，該公司的視頻分析軟件在鐵路現場的運行效果優(yōu)于國外視頻分析產品，得到了業(yè)主的好評。