近日，通號(hào)集團(tuán)上海工程集團(tuán)有限公司周榮生、上海鐵路通信工廠宗明、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院陳天鷹和劉嶺榮獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、鐵道部人事司、鐵道部科學(xué)技術(shù)司、北京茅以升科技教育基金會(huì)共同頒發(fā)的2009年度“茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)”。這一榮譽(yù)不僅是通號(hào)集團(tuán)近年來(lái)科技發(fā)展的體現(xiàn)，也弘揚(yáng)了愛(ài)國(guó)、求實(shí)、勤奮、創(chuàng)新的崇高精神，激勵(lì)集團(tuán)科技人才奮發(fā)進(jìn)取。

周榮生作為上海工程公司副總工程師，領(lǐng)導(dǎo)并參與的項(xiàng)目包括鐵道部立項(xiàng)的“鐵路移動(dòng)調(diào)度指揮系統(tǒng)”“列車(chē)車(chē)載電臺(tái)共用天線項(xiàng)目”“服務(wù)器自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)控制系統(tǒng)”“鐵路無(wú)人看守道口列車(chē)接近通知系統(tǒng)”“上海磁懸浮列車(chē)旅客信息系統(tǒng)”等。

宗明作為上海鐵路通信工廠副廠長(zhǎng)，參與了通號(hào)集團(tuán)武廣客運(yùn)專(zhuān)線CTCS-3(簡(jiǎn)稱(chēng)C3)攻關(guān)項(xiàng)目。C3列控系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化制造的成功實(shí)現(xiàn)，打破了國(guó)際公司在這一領(lǐng)域的長(zhǎng)期的壟斷，標(biāo)志著我國(guó)自行制造的設(shè)備達(dá)到了國(guó)外供應(yīng)商的設(shè)計(jì)制造水平，表明了我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

陳天鷹作為研究設(shè)計(jì)院行車(chē)所所長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)的科研項(xiàng)目有TDCS系統(tǒng)“南京模式”的實(shí)施和推廣應(yīng)用工作；新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)FZt-CTC的研制和推廣應(yīng)用工作。

劉嶺作為研究設(shè)計(jì)院列控所總工，主要負(fù)責(zé)的項(xiàng)目有集團(tuán)公司科研項(xiàng)目CTCS-2級(jí)列控車(chē)載設(shè)備；自主研制項(xiàng)目CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備的引進(jìn)消化和自主研制,擔(dān)任通號(hào)集團(tuán)C3攻關(guān)實(shí)施組車(chē)載組組長(zhǎng)。