7月26日，通號集團客專中心組織召開了哈大客運專線道岔安裝調(diào)試作業(yè)指導書審查會。來自集團基礎事業(yè)部、天津、西安信號廠，西門子信號有限公司等單位的專家對哈大OPM編制的《哈大客運專線道岔安裝調(diào)試作業(yè)指導書》，從適用范圍、施工作業(yè)準備、施工程序和工藝流程、施工要求、勞動組織、材料要求、設備機具配置等十個方面進行了審查。

新建哈大客運專線線路正線全長903.939公里，是通號集團承建的繼武廣高鐵后的又一條長大干線高速鐵路，全線共計160組大號碼無砟道岔，無論從設計、施工、安裝、調(diào)試，都將是一個巨大考驗。專家組根據(jù)哈大客運專線的具體情況，分別對安裝作業(yè)指導書中電動轉轍機及安裝裝置的安裝流程進行了審核，規(guī)范了安裝裝置、轉轍機、外鎖閉、表示桿的安裝工藝流程，細化了施工作業(yè)準備和道岔的靜態(tài)、動態(tài)驗收內(nèi)容，完善了工器具的配置，統(tǒng)一了施工安裝作業(yè)標準。

會后，哈大OPM將根據(jù)專家組的意見對作業(yè)指導書進行完善并發(fā)布，為哈大客運專線高起點、高標準的道岔施工安裝及調(diào)試奠定基礎。