京廣線信陳段改造順利開通

3月26日下午3點(diǎn)48分，隨著雞公山站撥接點(diǎn)的成功撥接，京廣線信陽至陳家河段通信信號(hào)改造工程順利開通。

全長(zhǎng)82.63公里的信陽至陳家河段，跨越豫鄂兩省，坡高彎急，通過列車只能以50公里的速度緩行，成為京廣線列車提速的“瓶頸”。此次改造新建鐵路78.9公里，取直，落坡，將時(shí)速提高至200公里，是鐵路第六次大提速的重點(diǎn)項(xiàng)目。

通號(hào)上海工程公司承建了信--陳改造通信信號(hào)工程。此工程于2006年5月10日正式開工。通信工程包括光傳輸接入網(wǎng)系統(tǒng)、鐵路數(shù)字調(diào)度專用通信系統(tǒng)、無線列調(diào)系統(tǒng)、光電纜通信線路、15個(gè)通信站等構(gòu)成的通信網(wǎng)等；信號(hào)系統(tǒng)包括列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）、自動(dòng)閉塞、列控系統(tǒng)和微機(jī)聯(lián)鎖。通號(hào)集團(tuán)所屬的研究設(shè)計(jì)院、北京信號(hào)廠、西安信號(hào)廠、天水電纜廠和合資企業(yè)卡斯柯公司、西門子公司等單位，分別為這一工程提供了列控系統(tǒng)、ZPW--2000A軌道電路系統(tǒng)、安全型繼電器、電纜、TDCS調(diào)度指揮系統(tǒng)和200公里以上提速道岔。

在3月26日下午 舉行的開通表彰會(huì)上，上海工程公司信陳改造信號(hào)項(xiàng)目部經(jīng)理章志歡被武漢鐵路局命名為“信陳改造工程建設(shè)突出貢獻(xiàn)者”。鐵道部和武漢鐵路局隨即發(fā)來了賀電。