10月11日3時30分，由通號集團負責(zé)系統(tǒng)集成的哈大客運專線沈陽GSM-R核心網(wǎng)比計劃提前1小時完成G網(wǎng)終端與PSTN、FAS終端間的主被叫撥測、功能號驗證等一系列業(yè)務(wù)測試，實現(xiàn)了與北京、武漢核心的互聯(lián)，沈陽核心網(wǎng)正式投入使用。

沈陽核心網(wǎng)是遼陽段至昌圖段通信系統(tǒng)的重要組成部分，更是哈大客專的重頭戲。為京沈、沈大、沈哈等客運專線以及長吉城際、沈丹、沈吉等新建鐵路而設(shè)立的第一個核心網(wǎng)機房，要同時滿足時速250公里及時速350公里列車調(diào)度這一高速鐵路關(guān)鍵功能業(yè)務(wù)的通信需求，從基礎(chǔ)上為高速鐵路運營提供有力保障。核心網(wǎng)的安全、可靠運行對東北地區(qū)接踵而至的客運專線而言有著非比尋常的意義。

承擔(dān)哈大客運專線遼陽至昌圖段通信系統(tǒng)工程施工建設(shè)任務(wù)的通號廣州工程分公司員工，早在武廣客專建設(shè)中便有了廣州核心網(wǎng)的施工經(jīng)驗。因此，項目部自今年進場以來，從整體出發(fā)、大局考慮，從施工組織上下苦功夫。真正做到未雨綢繆、統(tǒng)籌兼顧，把后期聯(lián)調(diào)聯(lián)試需準(zhǔn)備的各子系統(tǒng)設(shè)備與此次長吉接入一并考慮，同步完成。同時，面對復(fù)雜的施工環(huán)境，項目部謀事在前也不忘兩手準(zhǔn)備，認真做好了在條件不具備的情況下克服困難以及后續(xù)的安裝調(diào)測工作的準(zhǔn)備。

由于他們緊緊抓住了東北施工黃金時間，全力以赴進行各項工作，確保了在11月冰封期前沈陽核心網(wǎng)互聯(lián)互通成功，首戰(zhàn)告捷。