10月18日，中國鐵路通信信號集團公司、中國科學院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所共同設(shè)立的軌道交通傳感與傳輸聯(lián)合實驗室揭牌儀式在上海舉行。中國科學院副院長江綿恒、鐵道部副總工程師張曙光為聯(lián)合實驗室揭牌。中國鐵路通信信號集團公司副總經(jīng)理繆偉忠、中國科學院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所黨委書記齊鳴代表雙方簽訂聯(lián)合實驗室合作協(xié)議書。

信息技術(shù)與信息化是當今世界的重要時代特征，信息已成為當今社會的重要生產(chǎn)資料，信息網(wǎng)絡(luò)也已成為重要生產(chǎn)工具。“軌道交通傳感與傳輸聯(lián)合實驗室”的成立，是國家頂尖研發(fā)機構(gòu)與國家軌道交通行業(yè)應(yīng)用的一個重要結(jié)合，是推動軌道交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新的一項具體舉措。該實驗室將結(jié)合中科院微系統(tǒng)所的基礎(chǔ)研究和核心研發(fā)實力和中國鐵路通信信號集團公司的行業(yè)龍頭優(yōu)勢，創(chuàng)建世界一流的軌道交通傳感與傳輸技術(shù)科研基地。

近年來，中國鐵路通信信號集團公司與中國科學院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所，在軌道交通傳感與傳輸領(lǐng)域展開了積極合作，完成了時速350公里的車地無線傳輸測試，取得了很好效果。隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的不斷擴大、運行速度的不斷提高以及經(jīng)濟社會發(fā)展對軌道交通運輸質(zhì)量要求的不斷提升，如何進一步保障與提升運營效率、運輸安全與服務(wù)質(zhì)量成為一個目前亟待解決的問題，而傳感與傳輸技術(shù)正是軌道交通安全、可靠運行所必須的基礎(chǔ)信息技術(shù)，是運輸工具全生命周期的能力保持與優(yōu)化的先進手段，也是全面提升軌道交通行業(yè)服務(wù)品質(zhì)的重要支撐。在科技部、鐵道部、中國科學院、上海市政府的支持下，雙方?jīng)Q定共建軌道交通傳感與傳輸聯(lián)合實驗室，不斷努力和創(chuàng)新，將在傳感與傳輸技術(shù)方面長期研究與積累的先進技術(shù)應(yīng)用于高鐵，有利于保持我國高鐵技術(shù)的長期國際領(lǐng)先。

實驗室將以構(gòu)建軌道交通系統(tǒng)為研究核心，以全息化列車狀態(tài)感知和動態(tài)數(shù)字化運行環(huán)境感知為基礎(chǔ)，以高帶寬、高可靠數(shù)據(jù)傳輸與處理技術(shù)為通信保障，結(jié)合軌道交通行業(yè)應(yīng)用具體需求，建立軌道交通傳感傳輸系統(tǒng)的全新技術(shù)體系，并形成完整的技術(shù)標準體系，推動軌道交通技術(shù)的進步并實現(xiàn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。為我國搶占國際軌道交通技術(shù)的制高點，引領(lǐng)世界軌道交通行業(yè)發(fā)展潮流提供技術(shù)保障。鐵道部副總工程張曙光指出：軌道交通市場發(fā)展前景和軌道交通傳感和傳輸技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，決定了我國軌道交通傳感與傳輸技術(shù)具有廣闊的展示與發(fā)揮的平臺，也是我們組建專業(yè)聯(lián)合實驗室的基本出發(fā)點。

聯(lián)合實驗室成立了由王立鼎、王克明、王曦、方家熊、鄔江興、李述湯、鄒世昌、熊有倫等院士和國內(nèi)行業(yè)權(quán)威專家組成的學術(shù)委員會。學術(shù)委員會主任、中科院院士、上海微系統(tǒng)所所長王曦表示，“實驗室將專注于軌道交通傳感、傳輸技術(shù)的研究并搭建系統(tǒng)集成與工程應(yīng)用平臺。”