11月16日15時(shí)，從徐州東站出發(fā)的和諧號(hào)動(dòng)車組開始上道配合四電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，這標(biāo)志由中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成的京滬高鐵先導(dǎo)段通信信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式開始。

京滬高鐵是我國一次建成通車?yán)锍套铋L、設(shè)計(jì)運(yùn)營速度最快、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。被稱為高鐵安全運(yùn)營大腦和中樞神經(jīng)的通信信號(hào)系統(tǒng)，由中國通號(hào)負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成，并提供我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界一流列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。中國通號(hào)研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，北京、天津、西安信號(hào)廠等負(fù)責(zé)設(shè)備制造，通號(hào)上海工程集團(tuán)公司、濟(jì)南工程分公司組成的京滬七工區(qū)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)先導(dǎo)段工程建設(shè)。

京滬高鐵先導(dǎo)段通信信號(hào)系統(tǒng)工程自9月1日開工建設(shè)以來，通號(hào)建設(shè)者以建設(shè)世界一流高速鐵路為目標(biāo)，以引領(lǐng)世界高速鐵路列控發(fā)展潮流為已任，本著對(duì)黨對(duì)國家對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真落實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠的高鐵建設(shè)宗旨，不斷優(yōu)化施工組織方案，精心設(shè)計(jì)、精心集成、精心制造、精心施工、精心調(diào)試，積極推進(jìn)新技術(shù)、新工藝的運(yùn)用，工作中努力踐行"勵(lì)精圖治，產(chǎn)業(yè)報(bào)國"的通號(hào)理念，在京滬公司安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新"六位一體"激勵(lì)約束考核和信譽(yù)評(píng)價(jià)中，七工區(qū)6次榮獲綠牌獎(jiǎng)勵(lì)，組織管理工作得到京滬公司指揮部的充分肯定，引起了國內(nèi)多家媒體的關(guān)注，中央電視臺(tái)為此采訪了七工區(qū)項(xiàng)目部副經(jīng)理劉丁，并在中央電視臺(tái)中國新聞欄目進(jìn)行了報(bào)道。

京滬高鐵先導(dǎo)段通信信號(hào)系統(tǒng)工程按期進(jìn)入系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，只是順利兌現(xiàn)鐵道部要求的工期節(jié)點(diǎn)，要達(dá)到為京滬高速列車提供可靠運(yùn)行保障系統(tǒng)的目標(biāo)，后面還有許多工作要做。為此，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)近日在京滬檢查時(shí)要求，一定要確保國優(yōu)、爭(zhēng)創(chuàng)世界一流的目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)鐵道部部長劉志軍關(guān)于"高鐵安全關(guān)乎我國高鐵事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，關(guān)乎人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎我們黨和政府的良好形象，關(guān)乎中華民族的復(fù)興偉業(yè)"的指示精神，把安全質(zhì)量放在突出位置，充分發(fā)揮黨組織的先鋒模范作用，奮力攻關(guān)，科學(xué)組織聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，精益求精克服存在問題，確保先導(dǎo)段建設(shè)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，向全國人民交出一份滿意答卷。

目前，京滬全線通信信號(hào)設(shè)備施工正在掀起新高潮。