12月1-3日，鐵道部組織專家組從?？谇巴齺喅俗鴦榆囇赝緦Ν偤Ｕ尽⑷f泉河特大橋、博鰲站、分界洲隧道、三亞站進(jìn)行安全評估。在為期三天的評估檢查工作中檢查組對通號集團承建的該線通信系統(tǒng)給予高度評價。

海南東環(huán)鐵路為設(shè)計運營時速250公里的城際旅游客運專線。線路全長約308公里。全線設(shè)?？冢扔校?、秀英、?？跂|、美蘭機場、博鰲、三亞等15個車站，最大站間距53.5公里，最小站間距2.2公里。?？?、海口東、三亞站為城際列車始發(fā)終到站，其余均為中間站。

在施工中，承建該系統(tǒng)建設(shè)的通號廣州工程分公司海南東環(huán)通信項目部全體員工，按照鐵道部及通號集團高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高要求的施工標(biāo)準(zhǔn)，上下齊心協(xié)力，想方設(shè)法克服各種不利條件及嚴(yán)重阻工等重重困難，優(yōu)質(zhì)、按時完成了施工任務(wù)。項目經(jīng)理及項目部員工在工程中體現(xiàn)出的能打硬仗、善打硬仗、吃苦耐勞的精神獲得了業(yè)主高度認(rèn)可。