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客專無(wú)砟軌道道岔裝置通過(guò)驗(yàn)收

發(fā)布時(shí)間:2011-02-13 作者:劉桂賢 陳曉玲 來(lái)源:天津信號(hào)廠 字號(hào):

日前,鐵道部工程管理中心、通號(hào)公司基礎(chǔ)設(shè)備事業(yè)部、中鐵咨詢集團(tuán)、中鐵山橋技術(shù)負(fù)責(zé)人員組成的檢查組,對(duì)通號(hào)天津信號(hào)廠試制生產(chǎn)的客運(yùn)專線62號(hào)道岔外鎖閉及安裝裝置進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。

62號(hào)道岔是根據(jù)鐵道部2006年科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題《時(shí)速350公里60kg/m鋼軌客運(yùn)專線無(wú)砟軌道道岔研發(fā)》進(jìn)行研制的新產(chǎn)品,是客運(yùn)專線道岔國(guó)產(chǎn)化研發(fā)課題的重要內(nèi)容,側(cè)向允許行車(chē)速度達(dá)到了220公里/小時(shí)。試制完成后,將投入運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)。這是目前在國(guó)際高速鐵路上少有的投入運(yùn)營(yíng)的大號(hào)碼道岔。檢查組聽(tīng)取了通號(hào)公司基礎(chǔ)事業(yè)部對(duì)中期檢查情況的介紹,并聽(tīng)取了外鎖閉及安裝裝置試制、監(jiān)造工作匯報(bào);現(xiàn)場(chǎng)檢查了外鎖閉及安裝裝置探傷、實(shí)物尺寸、外觀、組裝、包裝等的質(zhì)量,并對(duì)電轉(zhuǎn)車(chē)間、組裝車(chē)間、試驗(yàn)室、工程試驗(yàn)中心進(jìn)行了實(shí)地檢查。認(rèn)為外鎖閉及安裝裝置產(chǎn)品質(zhì)量滿足現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)和使用的要求,同意通過(guò)廠內(nèi)驗(yàn)收。給予工廠生產(chǎn)該道岔裝置的質(zhì)量控制和實(shí)物質(zhì)量較高評(píng)價(jià)。

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