由中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司及中國(guó)通號(hào)上海集團(tuán)公司參加建設(shè)的“上海市軌道交通7號(hào)線工程”“上海浦東浦江鎮(zhèn)公共交通配套工程”日前獲得由中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)組織評(píng)選的2010年度“全國(guó)市政金杯示范工程”獎(jiǎng)。

上海市軌道交通7號(hào)線工程通信系統(tǒng)施工總承包工程由中國(guó)通號(hào)上海集團(tuán)公司第一分公司負(fù)責(zé)實(shí)施；信號(hào)系統(tǒng)安裝施工由中國(guó)通號(hào)濟(jì)南分公司負(fù)責(zé)實(shí)施。該項(xiàng)目是上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條南北向的骨干線，其中浦東段中的后灘站、長(zhǎng)清路站、耀華路站、云臺(tái)路站和高科西路站分布在世博會(huì)園區(qū)的東南邊沿，是世博會(huì)客流的主要集散干線車站。此外，該工程的國(guó)產(chǎn)化率高、子系統(tǒng)多，同時(shí)用戶類型多、數(shù)量多，技術(shù)應(yīng)用較新，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)技術(shù)的強(qiáng)度和難度很大。為此，中國(guó)通號(hào)參建員工針對(duì)該工程的特點(diǎn)和要求，組建了技術(shù)管理素質(zhì)過(guò)硬的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，施工中充分發(fā)揮項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)，對(duì)每個(gè)子系統(tǒng)的每道操作環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)，按照“三合一”管理體系的標(biāo)準(zhǔn)控制好工程的質(zhì)量、安全與環(huán)保，確保了該項(xiàng)工程在世博會(huì)前順利開通，收到了良好的社會(huì)效益。

浦江鎮(zhèn)公交配套工程系統(tǒng)設(shè)備及施工總承包項(xiàng)目由中國(guó)通號(hào)上海公司第六分公司負(fù)責(zé)實(shí)施；信號(hào)系統(tǒng)安裝施工由中國(guó)通號(hào)濟(jì)南分公司負(fù)責(zé)實(shí)施。該項(xiàng)目共有4座地下車站，4座高架車站，全線14.2公里，另外還包括了1個(gè)車輛段，1個(gè)控制中心（楊浦線M8一期工程的控制中心）。該系統(tǒng)的工程投資大，設(shè)備配置先進(jìn)超前，功能齊全，可靠性高、擴(kuò)充組網(wǎng)靈活。為此，通號(hào)員工科學(xué)組織施工，充分調(diào)集技術(shù)力量。從系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨、施工安裝，到最后的調(diào)試開通，嚴(yán)格控制每道工序和環(huán)節(jié)，對(duì)施工工藝精益求精，確保了該項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良上乘。